最满意

最满意的就是油耗，然后就是外观，毕竟是阿斯顿蒙迪欧。特别是这个蓝色，低调奢华。类似于特斯拉的颜色。

最不满意

后备箱的空间实在鸡肋，长途带多点东西实在不行。

空间

4

车内空间是可以的，毕竟是b级车，刚刚说了主要是后尾箱，实在是太紧凑了。

驾驶感受

4

毕竟不是涡轮增压发动机。这个车混动系统据说是丰田的混动技术，与本田雅阁，丰田凯美瑞混动是差不多的。大家去对比一下混动2.0l雅阁就知道了。家用车还是满意的。自然吸气和涡轮增压区别就是高速时候体现的，高速没有涡轮增压的那么带劲，这个还是看各位自己看能不能接受吧。自己觉得还是满意的。下面说一下混动的内容吧，不管充没充电，前机舱电机自动介入。而后方后备箱电机，充了电才能使用，可以自己选择什么时候介入。发动机就不用说了，没有电就会介入。另外，后备箱电池不是三元里电池，稳定很多，不需要太担心自燃的问题。但是动力没有三元里电池强。

发动机介入

平顺性性是没得说的，在吵闹的地方有时候发动机介入自己都不知道。

操控

5

定位是家用车，福特就是给人一种特别厚重，安全的感觉，

底盘悬架支撑

很稳，避震悬挂也不错。毕竟是b级车，各个方面舒适感都不错

续航

5

纯电动模式：夏天42公里，冬天50公里。有个便捷充电器，家里拉排插220伏就可以充了，但是比较慢4.5个小时吧。充电桩2个小时多一点充满。 燃油模式：目前百公里油耗4.3l，但是配合充电油耗会下去，即使不充电，油耗在4.8l左右吧。非常省油。

舒适性

5

目前两万公里没有异响，毕竟做了这么久的b级车。

车内噪音

纯电很安静，每个人第一次开这个车，都会感叹一句。很安静。

外观

5

外观蓝色高大上，毕竟是阿斯顿马丁脸，这个大家都知道的

内饰

3

有点老旧的布局了，不过还好该有的功能基本上都有。

性价比

5

对比一下各个混动的b机车价格其实差不了多少钱。并且多了插电式的功能，带车牌免置地税，所以还是可以接受的

选择这款车的理由

我就一语道破吧，大城市的通病，为了车牌。不过在农村其实混动也是不错的选择，因为插电式的车，充电很方便