最满意

插电最满意的是这个车的优惠超级大，再加上是混动车型，所以开起来的时候驾驶质感很棒，电动模式下，有着燃油车无法比拟的质感，非常安静，舒服，车内空间也很大，我很满意

最不满意

后备箱备电池占据了一半的空间，但是后备箱电池要比车底电池安全，新车味道大

空间

4

乘坐空间舒适，腿部空间对得起B级车，后备箱空间不足，详见图片

后排腿部空间非常不错，乘坐舒适性高。

前排腿部空间不错，十项电动调节总能调节到最舒服的姿势。

请看后备箱，无法形容

驾驶感受

5

给我的感觉加速比较满意，只要你敢给油，电门和油门一起给你发力，推背感也是有的。

发动机介入

油电混动模式下，大部分还是电机驱动，油门大一些，发动机马上介入给你更好的动力。

动力平顺性

双动力配合E-CVT给你带来的是异常的平稳，完全没有模拟档位的感觉。

操控

5

操控精准，但是要控制速度，电池在后备箱，造成尾部重量偏重。

☆ 远程启动功能

下载福特派APP，可定位、远程解锁、上锁、发动、查看电量、燃油剩余、胎压，保养时间，预约保养等很多项目

续航

5

行驶400多公里，加满一箱油，基本城市道路用不到油，综合现在油耗2.3L/KM

充电

家用充电插座，4.5小时充满，公用充电桩慢充2.5小时充满

续航里程

全电模式下最高里程52公里，最低40公里左右

城市能耗

城市能耗基本用电，按照里程跑，与显示里程基本相同

高速能耗

90公里，一半高速一半国道，无电EV-later模式，综合油耗5.9L/KM

舒适性

5

美式大沙发，也没那么大，乘坐舒适，软硬适中。包裹性很强

包裹性不错，乘坐舒适

☆ PM2.5过滤装置

车内标配pm2.5过滤装置，进一步体验和试用

☆ 空调温度分区控制

双区空调，调整自己喜欢的温度，不用冷着了热着了

座椅舒适性

座椅柔软适中，非常舒服，包裹性很好，夏天真皮真热

后排独立空调

独立空调出风口，可关闭，车内温度迅速降温。后排出风口风量适中

车内噪音

配备米其林3ST静音胎 双层玻璃，加上电机给你带来的静谧，真的会让你想象不到的安静

米其林3st轮胎

悬架减震舒适性

后悬架因为电池的原因，加粗了减震，舒适度稍显僵硬

空调

空调降温很快，自动空调，A/C max加强档还是不错的

外观

5

福特给人的感觉是中规中矩，但是简洁的按键，一目了然的可操纵性，还是很快让人上手的

车灯设计

低配新能源车型，卤素大灯，单光透镜俗称蜡烛灯。买来可以折腾一下

外观感受

外观沿用了家族式前脸，马丁蒙迪欧也是很凶悍的

车身及车轮

车身蓝色很深的蓝色，车轮米其林3ST（235-50/R17)17寸轮毂

内饰

5

内饰简单大方，一目了然，用料考究，门板处还有一块硬塑料

☆ 手机互联/映射

carplay链接速度非常快，简单的操作，很容易上手。

异味异响

新车有新车的味道，需要长时间的使用来验证，byebye臭臭的蒙迪欧

☆ 车联网

车联网速度很快，福特派APP实时了解汽车很多动向。

多媒体

9喇叭，sync3系统，不是顶配的sony音响，手机蓝牙，carplay放音乐音质稍差，用优盘下载后音质提高很多。

内饰材质

内饰仿皮，前仪表台包皮柔软舒服，四个门板也有包皮，门把手处还存在一处硬塑料。

☆ GPS导航系统

最新版sync3系统，导航19年版本，定位准确

内饰设计风格

内饰中规中矩，一贯福特的作风，低配预留按键处很多。

性价比

4

对于限号的城市，这款车真的是再合适不过了，超低的油耗，混合的动力，舒适性极高。但是还是有很多人不认。

购车

重庆购车，板车运输，价位合适，销售商热情。第一次线上交易，无实地看车。

保养维护

首保5000公里，后每一年或20000公里保养一次。省下不少，电机日常维护就行。

4S店售后服务

厂家质保，无需担心，ssss全程无忧服务

品牌评价

忠实福特迷，对福特的安全性和认识还是保留自己的看法。喜欢就是喜欢。

选择这款车的理由

大气沉稳，省油，长安福特第一款混动车型，优惠力度巨大，忠实福特粉丝