不知道什么时候中了h7的毒,即使他是冷门👻👻
哈弗H7 2019款 2.0T 智享型 国V
2020-01-23 首次发表
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6300km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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14.30万裸车购买价
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2019-08购买时间
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恩施购买地点
最满意
空间、体型、油耗、整备质量😎男人就喜欢大的,大伙说是不是?看着确实大,坐进去也确实不小,驾驶质感个人觉得不输几十万的车,不喜勿喷,驾驶感稳重且灵活,相比他的弟弟h6,底盘质感好不少,底盘调教偏硬,轻微路震过滤不掉,但是座椅舒服,能抵消不少震感,总体来说,个人认为买了没后悔。
最不满意
不说油耗,在我眼里认为恰恰是异响和抖动,冷车倒车异响,目前6300公里,也可能是冬天的原因,车身有小异响,不知道是哪里响的。3000多公里的时候刹车片响过一次,去4s磨了一下,现在没有了。关于抖动,冷车怠速会相对明显,但是热车情况下会小很多,几乎忽略不计。关于异响,我只想知道几十万的车会不会也有异响😏如果有,我选择原谅咱们车🤒
空间
5
我身高180,觉得空间很充裕,但是后排感觉没有h6大,就是因为这个s b后排中间的凸起,这里问候一下设计师和厂家,一个敢设计四驱,一个敢不出四驱。
驾驶感受
5
舍得踩,还是很激情,2升3,4降3有顿挫感,我认为是转速油门速度没匹配好造成的,右脚功力不行😂所以我又原谅了,动力平顺性我认为做的还算不错,换挡顺畅,除了听发动机声音,感觉不到换挡动作。再就是起步油门控制不好,会往前窜一下,油门控制好了就不会,老司机应该懂得😂 5000首保加了5l机油,超出油尺上限,感觉动力很肉,抽了大约400ml出来,好多了,大家保养的时候差不多加4.5L就好了,剩下的留着,差就自己倒进去。 ps.首保没发现漏油。
操控
5
方向盘指向精准,手感适中。 刹车真感觉后段不足,好几次都感觉要怼上前车了,所以大家开车要谨慎,提前控制车速。 自适应巡航好评。
油耗
4
油耗因人而异,因环境而异。我目前表上10.5,市区居多,车速也不快。 高速油耗8+左右。
舒适性
5
和车评说的差不多,过滤大坑比小路震要优秀。 后排舒适性好于前排。 没开过好车,感觉隔音控制的还可以,但是轮胎胎噪有点大,跟轮胎有关吧
外观
5
外观稳重大气不失优雅,是我的喜欢类型,是suv该有的样子
内饰
4
内饰真的得吐槽了,三年不换,看都看腻了,毫无科技感😂😂😂
性价比
5
性价比比较高,毕竟是中型,挺划算的吧,你们说呢。 买车的时候印象最深刻,佛系销售😂😂你们懂的,售后其实还算积极,有问题都还是给帮忙解决,中间600公里的时候刹车片异响,磨了一下好了😂
选择这款车的理由
自主品牌就只喜欢哈佛。没有之一,个人认为哈佛suv才是suv该有的样子。喷子不要把硬派和suv混为一谈来喷我,我说的是suv。 保值率当初没考虑,既然买了,就先使劲开吧,国产保值率都低,所以没在意,抓紧时间多赚钱才是硬道理。 开始选suv,家里人不看好,说油耗高,其实啊,车大自然油耗高,只要不超过一块钱,我觉得都能接受。 家里人对比了欧蓝德,我个人反对,结果问修理厂老师傅,人家说那还不如哈佛的车,所以顺理成章。 合资考虑过朗逸,速腾,雅阁。。。无奈犯贱对轿车没有好感,要说考虑油耗问题唯一后悔的是没上雅阁,听别人说雅阁开着是挺好的。 我这人怕意外,怕出意外的时候轿车万一怼不赢其他车,所以也就没选择轿车的原因就是这个,见笑了。
购车6个月后新车质量评价 | 2020-02-05
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轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
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行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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故障
- 功能操作-天窗-故障
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座椅有异响
- 座椅-驾驶座-座椅有异响
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有异响
- 内饰-中控台-有异响
VR视角看口碑
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