最满意

这个车比较高级，油门踩深了如同背后有人踹你一脚，加速猛如虎，底盘扎实，转向精准灵活，最重要的是低调，常被问“你这个高尔夫改过吧”

最不满意

路况反馈太清晰，就是地上有口痰都反馈到你的屁股上，就是硬，就是那么刚，咣咣咣，开高速聊天要大点声说话，地面、风噪都反馈到耳朵里。当然了高尔夫空间都那样，后排我自己坐很难受（本人178,100KG）

空间

2

这种紧凑型空间没啥说的，后排不坐人前排很宽敞，后排坐人前后都憋屈

乘坐空间

后排空间一般女人和小孩坐还合适，我老丈人身高170，体重150G，坐我后面总是顶我后背

后备厢容积

不大，反正大的东西装不下，除非把座椅放倒，没拉过什么大件

家人乘坐评价

后排座椅较短，靠背较直，反正媳妇说还凑活

车内储物能力

都不大，放点零碎还行，还是旅行的后备箱比较合适，可惜新车是1.8T的

驾驶感受

5

动力就是猛，可调经济模式、舒适模式、普通模式、赛道模式和自定义模式

舒适/运动模式

几个模式还真没有特别认真的研究过，平时都是普通模式，用舒适感觉避震软了一丢丢，区别不大；经济模式感觉车动力少了一丢丢；切到赛道模式就自动变为S档，车里能听到声浪比普通模式大了，方向盘转向也变沉，在低速，拥堵的时候感觉刹车略微踩不住，车总有一股子往前窜的劲儿

加速推背感

说实话很少油门踩到底，尤其在城里路上，有种驾驭不住的感觉，高速在京新出京到过200，起码180以上还是感觉有推力的，现在哪哪都是摄头，安全第一，安全第一

动力平顺性

日常开车还是能感觉到顿挫感的，这个我从高61.4到GTI到R，顿挫感区别不大，R的话突然加速那种涡轮介入的后置感还是让人感到不适，不过已经习惯了。

操控

5

坐上驾驶座放纵它的时候，绝对不会让你失望

油耗

4

个人开车不是很节能，所以平均11以上，属于合理范围吧

舒适性

1

这个车还聊啥舒适，就是一个紧凑型小车车嘛

外观

5

高尔夫好，高尔夫妙，高尔夫好看的呱呱叫，不认识的看不出和普通高7的有啥区别

内饰

2

大众内饰都一样，前排座椅比高尔夫6R舒服，高6R那个更战斗是桶座

性价比

1

国外价格呵呵了，多10W税钱，我是真喜欢，斗争了小半年

选择这款车的理由

大学时候就很喜欢高尔夫，尤其是高41.8T，那会转花乡想买来着，后来10年北京摇号赶紧订了个高61.4T，等了1年才到手，不过不用摇号了。开了几年换的GTI，19年把GTI卖了换的R。其实也犹豫了一下，高尔夫空间太小，看中高R旅行了，但是都是16款库存车，放的时间不短了，而且家里也有大车，自己上下班开，顶多后排坐媳妇孩子，最终还是买了R。。