外观时尚大气,空间足够,配置不低,动力够用
速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国VI
-
610km行驶里程
-
6.8L百公里油耗
-
13.20万裸车购买价
-
2020-01购买时间
-
乐山购买地点
最满意
乘坐空间,后排可以翘二郎腿,后备箱空间大,从来没装满过,躲避疫情一次性回农村装了几口袋蔬菜,超满意
最不满意
前脸设计感觉稍微没上一代速腾运动,现在做的偏商务了
空间
5
空间相当满意,毕竟A级车但感觉大众对于空间利用率做的相当到位,不管是乘坐空间还是储物空间都没的说
这个大红色的脚垫自动忽略吧
☆ 空间设计亮点
4753车长.2731轴距,不好从外面看还是从里面看都够大,A级车里面可以说是最大的了!后备箱530升左右,真的可以睡进去!
后备厢容积
533升后备箱,过年回家从农村采购的蔬菜4大口袋,加2个行李箱,1只公鸡,还放个篮球,都装不满,从来没装满过
家人乘坐评价
头部空间最少还有一拳多,腿部空间最少也有两拳半
实用
后排座椅放倒也很方便,下雨天不用专门下车去后备箱取雨伞,直接后排座椅放倒就能取,相当方便
驾驶感受
4
1.2T真的比1.6自然吸气强太多了,动力够用,换挡够快
动力平顺性
换挡平顺,7档双离合换挡真的顺,而且转速低
开空调/负重加速
超车没那么快,需要换S档才有利于超车,但是我开车上下班跑真够用了
日常加速动力
平常开车速度70码以内,起步转速2000左右基本就能感觉到推背感,对于这款车我动力要求真不高,也没想到1.2T居然还有推背感,说实话我是真没试驾就下手了
特殊路况行驶动力
我家地下车库出来有一个很大的陡坡,转速不会上2200就能上去,动力起码赶1.8自然吸气了
操控
5
方向盘轻巧,开着舒服,视野开阔,稳定性好
底盘悬架支撑
坏路颠簸小,真不明显,比之前开的桑塔纳舒服太多了
刹车表现
刹车稳定性很强,尤其是现在电子手刹配备了自动驻车,等红绿灯根本不用踩刹车
☆ 车身稳定控制
车子开车我觉得稳定性相当好,急转弯我做的比较多,跑农村小路的时候也就只能过一个车,弯路也挺多,方向盘回馈很给力,没出现过转向不足的情况
油耗
5
新车跑了600公里,两次加油一共510,跑了610公里预计剩下的还可以跑400多公里,平均一公里5毛,还是用的95油 真的低
城市道路行驶
平常也就城里跑跑,偶尔回农村,还没上过高速
舒适性
5
驾驶感觉很到位,座椅包裹性好,后排座椅够长,长时间坐着也不会觉得累
座椅舒适性
首先座椅包裹性很好,急转弯真的就是把我固定在座位上
☆ 后座空调出风口
后排空调出风口实用性太强了,降温以及升温都很快
悬架减震舒适性
回农村跑泥巴路,没那么颠簸,过减速带抖动的声音都很小
外观
5
外观个人觉得好看,这个每个人欣赏水平不同,而且看上去车子也不是那种很脆弱的感觉
车灯设计
透镜LED大灯,好看实用,晚上开车基本不用开远光
车身及车轮
侧腰线是我最喜欢的,硬朗运动,轮毂现在带了熏黑设计,看上去不那么单调
内饰
5
内饰软材质我就很满意了,中控倾向驾驶员的设计也很合理
☆ 氛围灯
10色折射式氛围灯,好看不晃眼睛,很细心
☆ 手机互联/映射
手机互联很好用,我用的苹果,数据线接上去就连上了
性价比
5
我按揭买的13.2万,不是最低的,但是我觉得这款车值这个价
品牌评价
一汽大众内心就很喜欢,奥迪通用发动机,不是在乎面子,是觉得实用靠谱
购车
新款车型,加了配置花了3000,一键启动无钥匙进入以及电动折叠后视镜,另外买了个原厂行车记录仪花了1000,但我觉得用处挺大,而且质量也靠谱
VR视角看口碑
-
A 级合资市场之王
2020-03-14
-
最满意的就是外观和空间,买车之前也看过本田思域,菲斯塔和新宝
2020-01-30
-
经济实用型速腾
2020-02-03
-
个人看法,欢迎大家互动交流
2020-02-22
-
人生第一部车
2022-12-02
相关车系推荐
-
帕萨特18.19-24.33万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
迈腾18.69-25.39万
-
油耗低
-
换挡不平顺
询底价 -
-
宝来11.20-15.70万
-
油耗低
-
后排中间地板凸起高
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万
-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -