集豪华与力量感于一身，格调满满

奔驰GLE 2020款改款 GLE 350 4MATIC 时尚型购车经销商：成都怡星仁孚

抚顺车友2601148

奔驰GLE 2020款改款 GLE 350 4MATIC 时尚型认证

2020-02-09 首次发表

2460km

行驶里程
12.3L

百公里油耗
72.78万

裸车购买价
2019-12

购买时间
成都

购买地点

最满意

论满意度的话，内饰的质感绝对是排第一位的。大到内饰整体的布局和氛围设计，小到每一个按键的质感和做工，一百分，绝对一百分。其次动力方面我感觉GLE也是挺牛的，2.0的发动机，2吨多的自重，能够做到满载时起步不肉，提速节奏明快，一个人在车上时大脚油门起步会有心跳加速的感觉，力量感十足，满意满意。再有外观的设计、空间布局、座椅舒适性、底盘调校等等方面我觉得也都做得不错。

最不满意

价格反反复复谈不下来，品牌溢价肯定是有的；另外作为一台2.0的车子，油耗12升出头个人感觉也是偏高一点的。再就是改款之后把备胎一刀切了，也是有点不爽的。

空间

5

轴距都已经奔3米了，内部空间自然是可观的。我身高177，驾驶室坐起来宽松自在，头部开阔，不顶肚子，腿部也完全没有束缚感。坐后排头部空间和腿部空间同样显得很宽敞，后排地板的凸起高度尚可，对于平常用车基本没有影响，可以直接无视。后备厢方面，因为没有使用备胎，只在后备厢底板下有一套补胎的工具，倒是多了一点放置东西的空间。后备厢本身的容积挺大的，空间很规整，开口大，带电动和感应的开启方式，使用方便。左侧有个网兜的设计，容易滚动的小件可以单独收纳，设计很贴心。车内储物的话，我没有具体算过到底有多少个小储物格，但是平常的一些随身物品都很好收放。

驾驶感受

5

人到中年开车心境开阔，开车也随之佛系不少，所以对于提2.0排量的GLE并没有过纠结，因为看参数感觉动力应该是够用的（我之前在店里试驾的是3.0的车型）。提车之后GLE的动力表现果然不负期待，虽然排量并不是很大，然后车身重量也比较大，但是车子起步轻快，即使是满载起步也基本不肉，主要还是看自己对油门的一个把握。话说自己一个人在车上时尝试大脚油门起步，会有心跳加速的刺激感。提车两个月开了两千多公里（主要近期闭关没开出门过），动力方面还真没掉过链子。

操控

5

GLE的底盘调校是不错的，而且本身一个自重在这里，车子开起来底盘稳得一匹，不论跑高速还是在市区车流中穿梭，底盘的稳定感都能带给我信心十足的操控感。方向盘手感轻盈，可变转向比使得它在不同的速度下能保持极佳的转向状态。车身虽然有近5米的长度，但是驾驭起来还算轻巧机敏，只是对于停车位会有些挑剔。离地间隙较高，配备全时四驱，有越野和雪地模式，这也决定了GLE并不是一台被局限于都市道路的车，偶尔想要去山林田间放个风、去雪地上飞驰一把也是完全可以的。

油耗

4

我自认为自己的开车技术和心态都还不错，但是油耗到目前为止一直在12升以上。高速油耗在10升左右，主要是市区道路油耗较高，14、15升都很正常。

舒适性

5

底盘避震这块首先要表扬！GLE悬架是可以软硬调节的，看个人喜好可以将悬挂设定为偏软或偏硬的模式，解决了运动舒适难两全的问题。其次座椅舒适性非常好，填充物挺软的，面料手感也舒服。有人说GLE这么贵的车为什么不用真皮，这一点我完全不纠结，如果有更软更舒服的面料来代替真皮，有何不可？何必为是不是真皮而纠结，舒服才是硬道理！车子隔音也基本满意，高速噪音在可以承受的范围内，空调出风设计合理，全车制热较快，带分区温控。家用的话我认为GLE的舒适性各方面都很到位。

外观

4

GLE的外形很经典，满天星的中网配上一个奔驰大标，既霸气又精致。车身比例完美，线条舒展大气。头灯尾灯都很亮骚。车身用料自然也是没得说的，这一点从它的自重也能看得出来，两吨多的大家伙啊！不太满意的是这车没有备胎，毕竟不是防爆胎，个人感觉有个备胎跑起长途来还是能安心一些。

内饰

5

拥有GLE之后，汽车内饰对我来说就只有两个风格，一种风格叫奔驰，一种风格叫其它。奔驰的内饰无论是设计布局还是用料做工，比起同级车都属于鹤立鸡群型的。联排双屏霸气的诠释了什么叫做科技感，金属按键质感十足，档杆区的设计极具格调，拼接和缝线的工艺精湛无可挑剔。我提的时尚型，配置也算可以，无论是从实用性还是观赏性来说，它这套内饰都可以给满分。