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aj6ljk3m9fx: 在家无聊 谈谈科雷缤的驾车感受吧
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在家无聊 谈谈科雷缤的驾车感受吧

科雷缤 2019款 TCe270 自动劲擎型 购车经销商: 苏州苏诺(东环南路) 来自:汽车之家Android版

aj6ljk3m9fx

科雷缤 2019款 TCe270 自动劲擎型

2020-02-20 首次发表
  • 2136km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 11.98万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

性价比高,动力足够,有点超出预期了,目前没有什么小毛病

最不满意

1 买的时候没啥优惠 2 车机带的酷我音乐曲库不行,不过还好我都用蓝牙听歌 3 法系车国内市场不太好 虽然这辆车性价比很高 但是关于保养和售后什么的确实也会让人担心 但是如果真的是伯乐 可能这些也不是什么大问题 我想如果换个车标什么的销量肯定很高 但是如果真的换了 可能就不只是这个价格了

空间
4

整体空间挺满意的,就是后排座椅放倒时候不能和后备箱保持平齐

驾驶感受
5

1,稳: 路面起伏能够感受得到但是又不颠簸,兼顾了路面信息捕捉和舒适性; 2, 猛: 油门前段比较软,比较适合我温柔派的驾驶习惯,起步时前段缓加速后段提速很快,看一眼后视镜并排起步的车被甩了老远,我经常怀疑是不是我闯红灯了,这个1.3t发动机挺香的。 3, 顺: 湿式双离合换挡速度挺快,而且换挡顺滑,有用cvt的错觉,但270n.m的大扭矩调教也是让我对动力时刻充满信心,动力说有就是有,不像cvt那样慢慢悠悠的提速.

跑高速

高速行驶提速一点也不怕没动力,就是太顺了,一不小心就会超速,还好有速度限制和定速巡航功能,如果有自适应的就好了😁哈哈 想太多

操控
5

方向盘挺准的,没有空打的感觉,高速时候方向盘应该是会随着车速变重的,保证了安全

底盘悬架支撑

前边已经说了 卡缤麋鹿测试挺好的 科雷缤实际开起来也挺满意的 急转弯什么的 人虽然会随着惯性产生倾斜 但是明显感觉车身很稳

油耗
5

4.目前行驶里程2000多公里,前面1000公里是上班开的,一路上红绿灯比较多,油耗在7.2左右,过年回了趟家,1000公里,把油耗拉低至6.2,如果纯高速的话应该还要在低一点,总体来说挺省油的。

舒适性
4

总体挺好的,中规中矩,座椅包裹性还阔以。

外观
5

外观我是挺喜欢的,无论是正面还是侧面给人的感觉都很运动,我买车前只看数据还担心车看起来小呢,看到实车直接打消这个顾虑了。

内饰
4

内饰: 挺用心,门把手还有手托等位置用的皮质材料,还有方向盘也是皮的,手感细腻。

性价比
5

前边已经说了,性价比挺高的,挺香的,你想想换个车标他肯定不只是这个价

选择这款车的理由

性价比高 1.3T奔驰同款发动机 你说他香不香 关于保值的问题 车买来就是用的 如果1,2年内换车可能要多考虑一下保值率 如果打算开3年以上的话, 这个价位的车再跌价应该也没差多少了→_→ 反正这是我的第一台车,目前为止挺满意的,希望能给打算入手的人提供一些参考 关于底盘,虽然说后悬是非独立的,但是前几天看了卡宾的麋鹿测试,表现还是挺好的,甚至比一些更高价位的车表现还好,而科雷缤作为卡缤的升级版,应该也会继承法系车对底盘精心调教的血统。

购车11个月后新车质量评价 | 2020-11-13
13000km
行驶里程
  • 其它缺陷

    • 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
  • 故障/无法工作

    • 功能操作-雨刷/喷洗器-故障/无法工作
  • 故障/无法工作

    • 电子设备-导航系统-故障/无法工作
  • 动力系统

    • 动力系统-排气系统/消音器-有异响
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