最满意

一是质量靠谱，2018年7月买的它，二手的，已经跑了45000公里了。做了简单的保养后，回了趟老家结婚，前后长短途、高低速，在7天内开了一共3000多公里，没掉链子。 二是底盘扎实稳定。立体交叉上岔路，50迈过弯很稳，我都是一手扶着左车门一手扶着方向盘，一点问题也没有。 三是配件用料扎实。原厂轮胎米其林，电瓶瓦尔塔。很明显厂家舍得上料，能在不起眼的地方花钱，说明是良心厂家。 四是配置高，音质好。什么esp、天窗、6喇叭、皮座椅等等。这个价位里配置数一数二。特别是音质，我个人对音质还是有追求的，这款车基本能满足我，不需要改装。 五是外观漂亮。怎么说呢，车身侧面流畅有型，而不失协调。不编了，没啥夸的词语，一句话，我觉得很漂亮，特别是喜欢干净的时候。

最不满意

最不满意应该是发动机声音大、动力肉。 超过3000转，发动机噪音就变的很明显。超过4000转，发动机在怒吼，超过5000转，发动机在咆哮。超过6000，不知道的还以为我要起飞了。 还有就是动力比较肉吧，1.5升自然吸气的通病吧。当然你要是转速维持在2500转，也感觉肉的不明显。 还有就是开空调制冷，动力影响明显。1.5自然吸气发动机的痛，至少有一半人的痛点吧

空间

4

空间一般，因为这款车定位偏运动，相比较相同价位的其他车，车头长，车厢就短了。但是整体坐5个人还是没问题。 后备箱空间挺大的。车顶也不蹭头发，我身高173厘米，属于腿短腰子长的选手。 储物能力一般，前排水杯架只有一个。放手机的地方小。

驾驶感受

4

动力欠佳。急加速较慢。开冷气空调影响明显。这款车不适合在南方特别热的城市开。

跑高速

高速转速120在3200转左右。最快跑过150迈。稳定性是值得肯定的。4个大人带一堆行李，也没有跑不动的感觉。

操控

5

操控还可以，这辆车其实主打操控还行的。稳定性、底盘韧性都是不错的。

油耗

4

夏天7.5。冬天8.5。平均8升。这个是市区油耗。我自己算出来的，按照5000公里平均油耗算的，绝对准确。 高速6.7左右。我试过。

舒适性

4

还行吧，座椅有点硬。后排座椅也是有点硬。

外观

5

外观漂亮，有肌肉感，车身很运动。洗干净看着特别漂亮，车漆也可以，一直在加油站的自动洗车机洗，也没看出来太多的划痕。

内饰

5

内饰也不错，中控基本搪塑软包，导航多媒体布局合理，仪表盘中间还有个小屏幕能显示各种信息，有档次感。座椅皮质好打理，也好看，但麻烦就在于夏天晒热了烫屁股。只能买个布座套改善体验。

性价比

5

不多说了，特别高。该有的都有。就是没有胎压监测。

购车

当时在人人二手车上买的，花了3000服务费。唉，有些浪费钱。也是自己不懂车，找的平台。当然也没让我失望。

品牌评价

品牌我的多说两句。现在已经是2020年了，请放下那些不切实际的对国产和合资的评价。不传谣不信谣。 一是关于汽车质量方面。汽车作为工业化产品，制造的方法和模式上，大的差距是不多的。汽车工业几百年的历史，关于防锈、防尘、耐用等等一些列抗“衰老”的办法，各个车企也都差距不大。所以不要天天云来雾去相信那些网络喷子乱喷，今天喷这个车锈，明天喷那个车抖，搞的你都不知所以然。 二是国产车和合资车对比方面，个人觉得，你不在意品牌效应，只想买来开着舒心，自己喜欢的话，你直接盖住品牌，选自己喜欢的就行了。哪辆车开个六七年都不成问题。当然别忘了试驾。 三是国产品牌里，那些快倒闭的车厂就尽量别选了。你看看那些老牌汽车大国。留下来的汽车品牌没有那么多，最终那些小车厂是改变不了被合并重组的命运的。

总结一下吧

用车保养要跟上，不要等坏了才想起来保养维修。到了时间，到了里程该换的就换了它，要觉得4S太贵，自己买材料路边摊保养也行的。 普通老百姓来讲，车是用来开的，不是用来炫的。过好自己的小日子，比啥都强。

选择这款车的理由

原因在我看来，国产车并没有人们说的那么差。 这是我人生的第一辆车，大家也都知道一个人穷男人第一辆车购买上纠结多厉害了，你懂的。我于2018年7月左右购买了这两二手绅宝D50 2015款手舒。选它原因有一下几点。 一是手机钞票不多只有三四万，又不想贷款，只能选二手。 二是车龄和公里数，我更优先考虑公里数多一点车龄短一些的，要求车龄在3年内的。 三，不说你也知道，这个价位和车龄，也告诉我，国产车基本上是唯一选择。还有原因就是，我根本不在意选择国产。 四是我叔北京开了几十年出租车，他家的北汽车开了七八年，说是没毛病，我叔也告诉我现在造车工艺国产的也都可以了。 五是我要选带esp的二手车，选来选去。长安、奇瑞、吉利。同价位的，在那个人人车上没找见合适的。于是就选择了这款。 原车主开了2年半，轮胎没换，表显四万二千公里，内饰也还行比较干净吧。因此就选它了。