7座大肌肉 4口子 1路再向前

昂科旗 2020款 28T 四驱尊贵型购车经销商：珠海安骅别克

深圳车友3130585

昂科旗 2020款 28T 四驱尊贵型认证

2020-02-23 首次发表

1596km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
34.59万

裸车购买价
2020-02

购买时间
珠海

购买地点

最满意

从设计上的科技感来说，可以说是杠杠的。包括按键、档位、尾箱、后视镜等等都比较多亮眼的地方，和我试驾的其他竞品的差别个人感觉还是挺大的，挺感到惊艳的。毕竟这个品牌也是第一次做这种级别的车。整体满满的肌肉看上去比较大气，有风范。从空间上，车的实用性很强。给我的感觉很豪华。

最不满意

外观大气倒是够大气了，整体也还不错，就是车头的灯太小了点。就看上去有点单眼皮。如果标配的轮毂再稍微再大一点就好了。

空间

5

这么大台车，空间当然会是他的优势。最为体现空间的地方不过于第三排也就是最后一排的座位了。其他的7座车坐后面的感觉就是-这个座位是假的吧？脚都很难放进去了。小孩子倒是还行。而昂科旗的话坐一个大人绝对是没问题的。我175的身高坐上去刚刚好，再高就会有压抑感了。全部座椅都可以放倒。储物空间就不用多说了，大得不行。

驾驶感受

5

动力是很带劲的，以前的车起步可能比较慢，我都是一脚下去的。但刚试昂科旗的时候因为以前的开车习惯，弄得有点被吓到了。那推背感差点让我没控制住直接买下这车。（当然最后没事，还是买下了）

操控

4

可能车子大的原因吧，方向盘还是有点虚位的，复位的速度还算是可以。开起来在颠簸路上还是觉得很扎实，听那个声音就知道。也不知道是隔音好还是怎么的。不会像有些车开着那声音像是要散架了一样大声。车的避震效果也是不错。

油耗

5

油耗9升，发动机整体是铝合金的，散热比普通那些铸铁的要快一些，硬度与重量都比铸铁的要更好一些。现在开了差不多1500公里了，这油耗还可以接受。

舒适性

4

避震我觉得是不错的，尤其是隔音。同级别的都对比过了，特别在坑洼地方的时候，隔音表现得淋漓尽致，有部分其他品牌的好像是完全没有隔音一样，感觉沙地就在脚下的那种感觉。座椅的硬度就稍微是硬了一些，和其他的比硬太多了点，虽然感觉是比较耐用，皮质不错，但是就是一个字-硬。而且二排的座椅的承托面积较少，我175的身高坐上去整个大腿还没完全承托。驾驶位倒是还好。

外观

4

外观的话整体是比较大气的，线条的勾勒和尾灯的形状都很符合我的什么，可能就是车头灯是小了一点，那么大台的7座车用那么小的车头灯是不是小气了一点呢。车窗都是防窥视的。都不需要贴膜就已经很黑了，看上去也是挺高档的。轮胎我也是觉得挺喜欢的，那轮毂的线条好看，要是轮胎的宽度稍微再宽一些就更不错了

内饰

5

内饰给我的感觉就是有科技感，每一处科可以说都让我挺着迷的，首先就是中控的按键，要着了车才能明显的看到，按键大多都是像钢琴的那种按键一样，而且中央的屏幕够大而且屏幕旁边有按键式的老板键，能轻松切换导航和主页面。然后就是它的波箱了，它抛弃了传统的波棍挂挡，用了提拉和按键两种结合的方式。前进和倒后的档位都是提拉式的，而P档和N档都是采用按键式，很好的区分开来动和静的操控。后面就是到他的流媒体后视镜的，简直是比正常的镜子还要清晰，而且看的角度都很宽阔，避开了很大一部分盲区。座椅的放倒升起也无需人工掰动，后备箱那里直接点按键就可以了。不得不说用了不小心思呢。