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车痴20191: 普普通通的帝豪GL
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普普通通的帝豪GL

帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊贵智享版 购车经销商: 其他经销商

车痴20191

帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊贵智享版

2020-02-24 首次发表
  • 10280km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 10.50万
    裸车购买价
  • 2019-04
    购买时间
  • 东莞
    购买地点

最满意

本人汽车小白人生第一次购车不懂车,首先是第一眼看中的是外观,没办法对上眼了。其次就是配置非常的丰富,比如ACC自适应巡航,预碰撞报警,主动刹车,其他配置我就不一一介绍了,总之性价比很高。

最不满意

要说最不满意;还是有几个小毛病的,前段时间不经意发现怠速情况下车门扶手,前排座椅,有抖动,这可是才开了半年的车啊,心里很不舒服,但是开了空调打开AC抖动就消失,之前天气热一上车就打开自动空调,感觉不到,还有就是车身共振,有一次偶尔看轮胎,用手去摸轮胎及车屁股,都能感觉的到有点共振,是我太在意了?中奖了?不是的,问了几个车友也有这个情况,本想着高配应该做工各方面都要好些,现在看来我错了!

空间
4

整个驾驶室坐姿要比其他轿车要高,这样视线就更好了,不过总感觉自己开的不是轿车是SUV(偷笑)空间2700的轴距,对于我168身高足足有余,后排没有出风口,后备箱开口小而且比同级别轿车都要高。放重点的东西不是很方便。

驾驶感受
4

1.4T涡轮增压,133P 动力勉强能接受,一般只要舍得给油在等红绿灯的时候都是第一个冲出去,CVT主打的就是平顺,开起来换挡没有顿挫,上下班嘛舒服最重要。

操控
4

高速比较稳,120感觉不到飘,方向盘指向精准。开高速时用过几次ACC自适应巡航设定好速度跟距离后,解放双脚,只要前车速度降下来车就跟着自动减速,当前车加速时也会跟着自动加速。不过自己还是不要太依赖这配置,毕竟安全还是要依赖自己的。主动刹车这配置必须给赞,当跟车近了ACC雷达会滴滴滴报警,警示你该减速了。底盘的话在同级别里算可以的了,我开过也坐过我同事的朗逸感受差不多。

油耗
4

纯市区表显8.2实测6毛左右,高速5毛左右。实测加满油380大洋能跑1000 公里高速,这油耗能接受

舒适性
3

胎噪跟风躁大,基本上一上车就是把音乐打开,座椅坐着还行,跑了一次长途,腰部支撑到位感觉不到累。空调的那个空气质量检测感觉很鸡肋,每次上车都要点关闭,不然就自动打开很烦。不过PM2.5空气过滤这配置可以,再也不担心车内空气质量了。

外观
4

整体车身比较修长,毕竟是帝豪的加长版,外观最耐看的角度正前跟侧面最好看,LED鹰眼大灯配八字胡的行车灯给人感觉很精神。

内饰
4

内饰做工摸的到的地方都是软性材质包裹,座椅黑棕搭色配看上去显档次。仪表台拱桥式以及回纹理设计感觉很中国风。内置行车记录仪比较高大上。

性价比
4

吉利这个牌子自从把沃尔沃收购了之后还是学到了不少东西,车型也更好看,安全配置也更多了。销量数据在自主品牌里也是数一数二。

选择这款车的理由

首先吉利这个牌子就近几年来看,在自主品牌里也算的上数一数二的了,看中的就是性价比高,主要是价位在自己接受范围之内吧(哈哈)。

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