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尾灯迷人的cx-5
马自达CX-5 2017款 2.0L 自动两驱智享型 国V
2020-02-25 首次发表
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16260km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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19.98万裸车购买价
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2019-05购买时间
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厦门购买地点
最满意
最满意的就是这辆车开着舒服，60马力一般的转弯不用带刹车，稳稳的过度，感觉方向具有自适应转向控制，会变得更沉，但是高速匝道一定要降低速度！如果想知道什么感受，自己体验，这车跑高速还是感觉挺不错的，得益于视野宽广，创驰蓝天总成，开着挺轻松，目前市区驾驶比较多，加速时没有涡轮发动机的轻快，但是能满足随叫随到，超车只要深踩油门，能迅速提档并提高转速，完全无压力感，刹车也是随踩随有。
最不满意
最不满意的就是cx-5的隔音，说它是个偏科生也不为过，其他细节方面做的都很好，就是唯一的噪音，速度快了以后会有明显得发动机噪音，另外就是空间不算宽敞，只能说是够用的水平。
空间
5
空间在同级别内得合资suv里属于中等水平把，只能说够用，而且后排中间地板还有较高的吐起，做两个人没有问题的，坐三个人就会显得比较挤了。
驾驶感受
5
2.0升自然吸气发动机，虽然没有2.5的那么有乐趣，但是平时开着动力还是够用的，起步轻快，中断提速也没什么延迟，动力衔接的比较到位。
操控
5
马自达得操控开起来很省心，方向会随速度控制变得沉稳，转向基本感觉不到虚位，油门调教，刹车调教很有驾驶乐趣，值得慢慢研究，1.5吨的车重在加速，刹车能做到随脚感而变化，完全做到及时相应，动力输出系统很连贯，不会有踩踩走走那种行驶感，完全感觉车辆会运动控制油量供给与动力输出的，配合6At行驶感太耐人寻味了，还有刹车系统让人很有信心，整套驾驶操控在市区拥堵跟车，超车以及高速行驶过程开起来很轻松。
油耗
5
开了这么久，油耗还是可以的，目前综合在九个点左右把，仪表瞬时油耗不增反一直在降低，毕竟车重在那，至于能省与否，省多少都是相对而言的，继续慢慢观察把。
舒适性
4
对于日系车来说，舒适性是不用考虑的，座椅很柔软，坐上去也有很好得包裹性，不过隔音效果确实不好，主要来自于发动机的噪音。
外观
5
外观的颜值还是很高的，标志性的前脸加上led的大灯，还是很有年轻运动范儿的，侧面线条流畅，厚重感也有，尾部很有立体感，很整个车也比较搭。
内饰
5
内饰风格还是马自达的那种简约精致范儿。操作也都很顺手，做工和用料都不错。
性价比
5
性价比整体上来说还是很高的，对比了很多车型，唯独这款车是比较让我心意的一款，配置什么都很丰富。
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