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眉山车友4960328: 环保出行,我的大玩具雷诺E诺
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环保出行,我的大玩具雷诺E诺

雷诺 e诺 2019款 e智型 购车经销商: 集大成雷诺4S店 来自:汽车之家iPhone版

眉山车友4960328

雷诺 e诺 2019款 e智型

2020-02-26 首次发表
  • 3000km
    行驶里程
  • 11.0kWh
    百公里电耗
  • 260公里
    冬季续航
  • 7.18万
    裸车购买价
  • 2019-11
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

最满意的就是这个价位唯一的合资车,价格满意,在电池、电机方面至少有保障。而且外观和空间还比较符合我的用车标准,拥有SUV的外观和300L的后备箱空间这个价位真的没有!

最不满意

不满意的地方就是内饰塑料材质一点多科技配置方面满意想象的这么好。但是想了一下这个价位要好好是不可能的!哈哈!

空间
5

空间不用说了非常满意,虽然后排座椅一般不坐人但是偶尔应急坐两个人还是完全没有问题的,而且后备箱还这么大!而且后排坐着也不是很难受!

驾驶感受
5

对于电动车动力肯定是相当可以的!提速有明显的推背感!而且平顺度要比燃油车好的多这是必然的,而且噪音基本上没有,就只有电流的声音,开启了舒适性还是比较好的

操控
5

可能还是继承了雷诺法系车的操作以及底盘的调节,方向盘的转向和路感的清晰度还是调教的比较好的。车子不来就有一点小在配上到车雷达和到车影像在到车和停车的时候就方便多,而且还安全很好上手!

续航
5

电池的续航里程还是和网上标的差不多低速的情况下270是肯定能跑到的,开起来的时候你给力一脚油门,在把油门放了你会很明显的感觉车子在刹车,这就是电量回收,这个是一个很牛的技术。冲电还是比较方便快的,快冲一个小时就能冲满,还是可以节省很多时间。

舒适性
4

雷诺车的座椅包裹性还是比较舒服的,坐上去还是比较软的,开起来整体胎噪风噪在这个价位来说还是控制的比较好的,你说一点声音都没有那是不可能的!在减震方面就稍稍一点失望了,可能是因为轮胎宽度的影响,过减速带时有一点硬,没有那么舒服,就这一点。整体开起来还是比较满意的!

外观
5

外观是我选择车里面最好看的。尤其是E诺的前脸,是最像SUV的一个造型设计,加上C型日间行车灯,看上去非常有辨识度。

内饰
4

内饰的话虽然很多塑料件有点不满意,但是新车上去真的没有什么异味,这点是做的非常好的 ,本来这个车就是买了接送娃娃的,这个安全是非常重要的,还有车联网有在线导航在线音乐!操作起来还是比较简便,导航还不用去4S店去升级,自动升级还是比较省心的。

性价比
5

性价比就不用多说了,性:相信合资品牌的技术!电动车买的就是一个放心一个电池的安全,这点我相信雷诺。价:这个价位真的还是比较合理了七万左右,真的是良心定价了。所以说买了它不后悔!

选择这款车的理由

这个价位的电动车只有雷诺E诺是合资车,而且定位还是一个合资纯电小型SUV后备箱还有300L的一个容积,偶尔放点大的东西还是可以的!选车的时候只对比过欧拉国产车,虽然续航里程要稍微多一点点,但是定位是一个两厢车没有后备箱,而且外观没有E诺那么好看!所以说选择了E诺!

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