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wzzzcc: 人生第3台车—本田CRV混动净驰版
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人生第3台车—本田CRV混动净驰版

本田CR-V 2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V 购车经销商: 巴中英豪东风本田店 来自:汽车之家Android版

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本田CR-V 2019款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国V

2020-02-26 首次发表
  • 8000km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 21.58万
    裸车购买价
  • 2019-09
    购买时间
  • 巴中
    购买地点

最满意

主要是混动车型配置高,外观很大气,CRV保值率高,小毛病少,我个人觉得内饰在同及别当中算得上好看,开着也挺舒服的,转向是指哪儿打哪儿,开着也挺稳的,高速上开着不漂。还有空间也挺大的,后排坐4个人都不觉得很挤。

最不满意

就是车漆很薄,有一次轮眉跑飞了,就把车漆给弄掉了点。还有就是悬架有点硬,还有就是在小坡上,挂空挡踩刹车,车子会蹬一下,这应该是本田的通病吧。

空间
5

空间应该可以说在同及别中算大的了,后排坐4个人都不觉得挤,后背箱很大,很能装

车内储物能力

储物空间那是相当大的,没有比它储物空间更多的车了。

后备厢容积

那是相当能装的了,后排放下的话,就是一张大床了。

☆ 空间设计亮点

本田在空间方面一直是领先的了,它的魔术空间法很厉害了,它能合理利用空间,这一点本田做的是相当的好。

乘坐空间

我一米七五,空间是相当大的。就算1米8大汉坐进去也不觉得挤

驾驶感受
5

动力是随叫随到,一般情况都是开节能模式,

经济/运动模式加速

经济模式下动力已经相当不错了,标准模式下动力很足,踩到一半就不敢忘下踩了,就是在运动模式下,发动机一直在咆哮,还有就是动力回收要比一般模式回收的要快,我觉得在高速上用运动模式,下高速就把电充满了,在城市里可以用纯电来行驶,这样会省油一些。

操控
4

操控更是指哪儿打哪儿,主要是可转向比的工劳,方向盘握感很好。

☆ 车道保持辅助系统

在偏离车道时,方向盘就震动,有时还会给你自动修正。

底盘悬架支撑

底盘很重,不漂,高速上跑160都不觉得飘,只是悬架有点硬

刹车表现

刹车会让你刹的很有信心,稍微踩重一点,就会来一个撞墙刹,刹车有点过于灵,这应该是为新手调教的吧!

油耗
4

油耗一般,但我的混动从来都是6个油左右,不想别人的混动4个油,我感觉我买了个假混动。反正一箱油可以跑个800公里左右。

城市道路行驶

几本上都是用电驱动,在电池亏电时,发动机会发动给电池充电,有时油门踩深一点,发动机也会介入,就是发动机介入的声音有点难听。

高速路行驶

高速行驶就不是那么的省油了,因为几本上都是发动机来驱动了,超车时,人车一气呵成,油门稍微踩深一点,发动机了电池一气来驱动,还有一点推背感,有一点瞧头。

开空调油耗

开空调油耗明显会上升,因为几本上都是发动机在工作,希望本田能在下一次发布新的i-mmd的技术上能改变一下这个问题,希望也能用电来带动压缩机。

舒适性
4

舒适性良好,悬架有点硬,这是本田的通病吧,坐椅较软,有良好的包裹性。

车内噪音

噪音就应该批评一下了,感觉和10几万的国产车差不多,噪音都是本田的通病,但在新出来不久的皓影就该变了我对本田隔音差的思想,广汽本田皓影它的隔音就不是那么差了,比CRV要安静些,这一点CRV就没有皓影想得那么的周道了,我希望CRV能在中期改款的时候能想皓影学习一下,胎噪也有一点大,在高速上,胎噪能明显的传到驾驶仓内,因为原厂轮胎是防爆胎,混动版车型是没有备胎的,是普利斯通的轮胎,这一点本田还是可以的,

悬架减震舒适性

悬架在过减速带是有点硬,但过小的减速带时会有良好的避震性,在连续的坑洼路段会有良好的舒适性。

外观
4

本田CRV的外观让人看起来很大气,黑色看起来会显得更稳重一些,从远处看会有很高的辨识度,近处看让人觉得很宽。

车灯设计

混动车型全系标配LED光源,这是这个自动大灯有点鸡肋,下个雨大灯都要打开,还有过树下也要打开。

钣金车漆

车漆简直是太薄了,轻轻一划就会掉一点车漆,有时还自然而然就掉了,这也是本田的通病,车子才买回来一周就被别的车子刮了点车漆,让人很心痛。

内饰
4

内饰方面,我个人觉得算是日系车里面好看的吧,不想荣放那样单调,也不想奇骏那样丑陋,本田CRV的内饰运用了桃纹不,显的很大气,这一点我喜欢。

☆ 车联网

这个车联网就不用说了,太没用了,而且升级车机,还要交110块钱,这一点本田就不厚道了。

☆ GPS导航系统

本田CRV的GPS导航系统用的是高德地图的车机版,不算太灵敏,有时也会迟钝,手写不是很灵。

异味异响

新车异味不算太大,因为是4月份的车,刚提车的过后两周异味几乎就没有了。

内饰材质

内饰方面大多部分都是搪塑材质,像主驾驶的右侧都是软质包裹,这一点的人机工程学就很好,本田在这一方面很优秀。

内饰设计风格

内饰的设计风格很大气,还很温馨,能体现一台家用车的风格。

性价比
5

在性价比方面,本田CRV混动这款车算是较高的了,可以给一些30几万的车去相比。

购车

在购车方面,本田CRV混动这款车型的优惠力度有个2万左右,我当时买的时候,优惠了接近3万了,这款车型的水还是有点深,购车时候4S店的销售人员态度很好,给人一种亲切感。

保养维护

首保是免费的,后期保养成本不算太高,跟汽油版车型差不多。

4S店售后服务

4S店的售后服务很好,在后期还有电话进行用车体验的问候。

品牌评价

本田CRV这个口碑也是相当不错的,本田车就是买车送发动机,再说本田的混动技术也是比较的成熟,选它没有错!!!

选择这款车的理由

主要是看重它的外观,很大气,还有配置方面也很好,不逊于国产车,还看过冠道和锐界,它们两个的配置方面都不如CRV,还有就是它们两个的油耗也很高,车也有点大。还有一方面就是资金有限,在一开始选车的时候考

购车1年后新车质量评价 | 2020-09-06
15860km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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