最满意

前脸很霸气，实车比之家的图片要好看太多，搭配选的磨砂灰漆面，提车到现在总忍不住拍拍拍，太帅了有木有！动力新3.0的直六，0-100比之前N55gt掀背轿跑还快，还是大一号的D级车，太惊喜了。还有与之匹配的舒适大后排，开的爽坐起来也很舒适，B&W音响比之前的高保真怕不是提升了N个档次，ID7的系统丝滑流畅，方方面面的享受。

最不满意

转向比之前的6缸5gt要轻很多，没有那么“粘手”，S模式推背感也没有之前轿跑那么直观，因为D级车偏舒适的调教？

空间

5

D级车的空间，纵向横排都没有问题，前后排坐上去相互之间总感觉离的好久啊，哈哈

家人乘坐评价

后排翘着二郎腿都还留有很长一截的空间，真的太舒服了

驾驶感受

5

340马力直六，可以应付绝大多数的情况，跟小钢炮什么的，就让他们起飞吧，行政轿车的范儿不能丢，而且开久了真的很喜欢那种慢慢加速，稳稳当当的行驶感觉

加速推背感

百公里很快，比之前开的535gt实际上是要快的，但是给我的感觉却没那有数据上那么直观，整体感觉还是D级车，舒适占绝大部分

操控

5

这个，蓝天白云的标就说明了，可能没有纯粹的M那么厉害，但在大型行政车的级别绝对是数一数二的了

油耗

5

不像之前的大掀背，除了起步偶尔深踩下油门，别的时候都不快不慢的开，现在平均10个不到

刚从4S开出来的时候，我的油箱已是饥渴难耐了

舒适性

4

除了缺少人权的副驾驶，别的位置坐起来都很舒服😌，后排还带了原厂的小枕头，舒服啊！副驾头枕无法调整确实恼火，只能将就了

车内噪音

非常的安静，刚提车贴了膜开天窗散味道，噪音也不是很大

外观

5

前脸大格栅，M套件，后面立体贯穿式尾灯，整体修长饱满，现在怎么都看不够

白天侧面看过去的样子

侧后看过去

M卡钳，平常远一点不是很显眼，近看还是挺好看的

内饰

4

还是大概老宝马的布局，有的人说很无趣，不如S什么的，但个人觉得中规中矩吧，实用性比较强，像我这样的老宝马车主很容易上手，merino真皮用料给人感觉也很显档次，唯一不咋的就是“高级”钢琴漆的内饰板，太容易落灰了，一擦还很容易留下划痕，这才提了几天啊，心疼的啊，感觉换上领先的带条纹的内饰都要好得多

星空顶的效果，手机随手拍的，实际车内看起来还是很有感觉的

性价比

5

个人感觉还是很值的，四驱顶配的740，还配了特殊漆面，蓝色M卡钳，远程启动，遥控泊车，又是春节高价期订的车，自我感觉也就没亏多少😂，主要也算圆了宝马旗舰的梦吧

标准结尾，液晶钥匙认证。都说这钥匙很累赘，我倒觉得很有意思，时不时还能拿出来把玩下😁

选择这款车的理由

之前开的14款的535gt，今年用了快6年的老伙计，油表有时候加完油没有反应，行驶一段时间才会浮起来，水箱也有点漏水，再开下去感觉差不多要大检修了，干脆就准备换个新轿车（家里有suv）。这个级别往上传统的bba就A8，S级和7系了，总裁很久都没真正意义上的换代了，内饰和技术都太陈旧了，路上现在越来越少见，可见消费者的眼睛都是雪亮的啊。保时捷帕美…刚提出来就被pass了，之前家里人坐过，那窄小的空间给他们留下了深刻的印象，这次买车的要求不能光自己开的过瘾，后排空间必须适宜=_=———先去看了A8，几块触摸屏确实比7多一点科技感，但总感觉外观内饰要比7老气很多，对奥迪的品牌也没那么感冒。S级也开过，可以说完全没有驾驶的欲望，只想坐在后排平稳到达目的地，内饰豪华感确实比7强很多，看久了新鲜感没了也就那样，但驾驶的爽快感却是自始自终的（个人观点）。然后就只剩驾乘都很平衡的7系了，中期改款前后都去4S店看过，外观很霸气，坐进去那豪华的氛围（跟家里老宝马比较），增添的各种黑科技都把我深深吸引了，因为以前用的就是5g t，所以对宝马的操控是毋庸置疑的，再加上D级车自带的气场，M运动套的加持，可以说老少皆宜，就决定是它了，大7！