空间

5

君威只是一台标准的B级运动型车，不能按照C级车的标准来，对于我来说是完全够用了，作为家里的唯一车（家里4口人），空间完全是够用的。儿子现在不到3岁，我想在我换下一台车之前，空间对于他来说也是完全够用。

比上一代君威强，跟我之前的天籁差不多

我身高175，前排我驾驶的座椅调整好之后，坐后排的腿部空间

☆ 空间设计亮点

杯子架设计的位置虽然合理，但是如果放两个高一点的杯子，会和空调按键打架。空间缺点：没有眼镜盒

一个小盒子可以放手机钥匙等零碎

驾驶感受

5

刷过原厂鹿头ECU280匹/400扭米，0-100提速5.X秒，在这个价位，原厂都比高尔夫GTI快应该是没什么说头了吧。在100km/h以上提速动力也源源不断，因为我一直遵守交通规则，无法测试极限。动力这块是十分满意

通用LTG 学名28T发动机

故障-动力系统

目前未出现故障，希望在未来也不要出现故障

操控

5

在这个价位的运动型车中，君威的操控绝对是数一数二的。以前的天籁在高速的砸到我都是30km/h过都感觉侧倾，现在开君威GS，50km/h过感觉车子紧紧的贴在地面上，我没有下过赛道也没有开过太多的性能车，对操控的理解可能也只能写出来我日常最直观的感受。对了还有那个brombo代工的前4活塞卡钳，在平时驾驶过程中，前端感觉非常厚重，每次刹车都信心十足，缺点就是每次去洗车人家都说你的刹车改的不错，一开始我还说是原厂的，后来我也不回应了。。。

主动悬架

一家出游或者高速巡航的时候按下tour按钮，方向盘最轻盈、底盘最舒适，完全就是一台家用买菜车。偶尔的激烈驾驶，按下sport按钮，方向盘变重，底盘变硬，转速拉高。简直是车格分裂

车格分裂按键

故障-操控系统

在冷车起步的时候，2挡升3挡会有一个比较大的顿挫，4S店说可以通过升级来解决，但是升级之后ECU也是恢复默认出厂数值，所以这点我就忍忍吧。行驶起来就很平顺了

☆ 自动泊车入位

在遇到技术水平有限的时间可以使用，但是会停的离路牙石（边上）有点远

其实这个功能这两年多没用超过5次

☆ 车道保持辅助系统

在多少速度能开启我忘了，高速神器。可以在关键时刻带来的安全保障

☆ 并线辅助

在后方有车辆超车时会提示，现在很多车都配备了，不新鲜了

油耗

5

虽然这代君威换装了全新的9AT变数箱，90km/h的时候就可以上第九挡，对燃油经济性有大大的提升，也只是相对于上一代的6AT来说的。12、13个油也开过。毕竟那么大功率摆在那里了。同样2.0T这个车油耗不算出彩，但就动力水平来看，这样的油耗也算符合我的预期，平均下来甚至有些惊喜。目前平时代步偶尔激烈驾驶平均时速37，表现油耗9.5。实际应该在10个

舒适性

4

这个在上面不满意已经提到过。如果君威GS的座椅里面的海绵再多方一点，厚一点，就完美了。人无完人车无完车。爱她的有点就要包容她的缺点，毕竟是更爱她的优点才会选择

☆ 空调温度分区控制

夏天调在自动就行。吐槽点：1、每次调风向都要进入主屏幕调节2、选择吹前面 腿部，风量太小

座椅舒适性

座椅太硬，虽然宣传的是14向AGR认证的运动座椅，造型确实拉风，功能也很多（加热、制冷、各种加紧等等），在运动的时候可能给到最佳的驾驶感受，但是太！硬！了！这个是我个人主观的感觉，因为上一台天籁的大沙发太软太舒适，导致我每次开长途都非常想念我之前的天籁大沙发。后排也是一样，老婆不懂车也一直唠叨。。。

外观

5

这款是的颜值绝对是符合我的审美的，虽然后悔当时没有多等几天买蓝色，但是我这个年纪也应该尽可能的低调，而且白色后期喷漆应该更好调色

GS专属的两个大獠牙？

最帅的角度

GS专属的两个竖灯?抱歉我没词了哈哈

☆ 运动外观套件

这个边梁是GS专属的套件！但是上架保养维修的时候一定要注意，之前有师傅位置没有卡队把我的边梁的一个卡子抵坏了，一个小小的卡子等了两周

外观感受

有一个停在市区的路边车位，面前是一台普通的君威，没有对比就没有伤害，GS的颜值真的比普通的君威帅太多

车灯设计

个人觉得君威GS的矩阵式LED头灯无论是从造型还是功能来说都算是这个级别最强车灯了，而且超广角。

打开远光效果

内饰

5

新君威的内饰相对于上一代显得更加的年轻，GS显得更加的运动。中控屏幕朝驾驶员一侧倾斜，很方便。就是整车的搪塑以及PP硬塑料太多。整体而言设计比较符合我的审美，用料比我之前的天籁强

抬显很棒

显示转速

☆ 车联网

通用的安吉星功能真的很实用，远程控制都在图里。甚至！我把车钥匙放在车里都可以通过手机把车锁上，可是实现不带钥匙，这个功能用的不多，但很实用，夏天没口袋装钥匙特别实用。车在第一年有4G免费流量，偶尔用用，用完也就没续费了，我平时用的功能都是免费的功能。

☆ 手机互联/映射

这个车支不支持安卓的carlife我不知道，我用苹果手机carplay挺好用，IOS13系统支持双屏显示。不支持无线carplay有点落伍咯现在

carplay分屏界面

carplay主界面

性价比

5

其实按照价位选择当时我买车的价格可以选择一台豪华品牌中型车，但是作为顶配的车型，很多配置在豪华品牌要三十多万才能有，就显得性价比很高了。现在听说终端市场的落地要低了很多，更有性价比了。