最满意

皮沙发的柔软和包裹，方向盘座椅加热，冬季非常舒适，夏季座椅通风不粘背了，19个哈曼卡顿的环绕扬声器，V6 3.6的自吸动力配合ZF8速电子变速箱外加沉重的方向盘操控，调成运动模式，路上秒车分分钟，最重要的是外观，原厂20寸镀铬轮毂，外加美式肌肉大块头线条，路上非常少见的小众车，但是给人一种新鲜感，坐在里头驾驶就是享受，不想出来了，ACC在高速上很实用。 油耗是个奇迹，市区严重堵车14个，平时11个，高速才8个。

最不满意

ACC的探头容易坏，之前轻轻一碰就坏了，换了一个原厂的，用了没多久自己又坏了。后排空间小，应该是座椅大外加后驱车的缘故，不过我大部分时间一个人驾驶，可以忽略。

空间

5

空间很大，就是后排因为皮沙发大，后驱结构，显得比较小

乘坐空间

中等身材，180身高，前排绝对够大了。后排由于结构问题，显得略小

驾驶感受

5

动力性能很棒，全靠聪明的变速箱，运动模式下分分钟秒车，只要舍得给油。

加速推背感

推背感很不错，大油门起步，立刻打滑，如果把电子稳定系统关闭，随便漂

操控

5

我就喜欢沉重宽大的方向盘，在美国呆久了，日韩系车子不适合我，太飘了，谁说他的车方向盘重，先来试试这台。

方向盘操控感

厚重沉稳踏实，外加全方向盘加热，手感异常舒适

油耗

4

油耗是个很惊奇的地方，多亏了采埃孚电子变速箱

城市道路行驶

市区严重堵车14个，高架11个，高速8个

舒适性

5

柔软宽大的美式皮沙发，带加热和通风，方向盘加热，19个哈曼卡顿音响，驾驶员方便进出功能，绝对进去了就不想出来

座椅舒适性

非常柔软厚实，陷进去的感觉，还有电动辅助，腰撑

外观

5

美系肌肉车外观附带一种沉稳大气的感觉，20寸Mopar原厂镀铬轮毂是同级别车基本不会具备的配置，车漆厚实反光度使人眼前一亮，路过的人都是回头瞄一眼。

钣金车漆

车漆非常厚实饱满，一眼的豪华感，自己都忍不住回头看看，更别说路人

内饰

5

与法拉利，玛莎拉蒂一样的意大利皮革与缝制，多亏了菲亚特。

内饰材质

高端意大利皮革与缝制，柔软光滑无异味，这是很难得的。

性价比

4

性价比来说，买新车50多万不太划算，二手保值率太低太低。。车子的零整比很高，随便修一修几千上万

保值率

三年有一半的价值都困难，车子的零整比很高，都让我有拆配件卖的想法。

选择这款车的理由

美系车情结，大块头肌肉车情结，大排量自吸情结，如果新款有5.7必买