最满意

1、车标，包括外观。有多少人买宝马是冲车标去的，不细说了。外观更不用讲，经典的双肾格栅，四圆头灯，霍氏弯角……宝马的外观真没什么需要过多赘述的，男女皆宜，颜值杀手。2、操控性。操控一直是宝马的专长，虽然车身长，但很灵活，高速变线或者过弯很干脆，转向精准，很灵活。1.6T的动力虽不如2.0T，但对于我这种佛系驾驶员来说真的足够，甚至可以说是绰绰有余，咱就是日常代步，不竞速不漂移，真的足够了。3、虽说是低配，但一些小细节做的很好，很有档次感，有一台豪华品牌轿车该有的素质。比如开左侧前车门，左前侧的车内照明灯亮度就会高一点，后备箱里的医用急救包等等，虽然很不起眼，但厂家真的用心了，给个赞。4、油耗。2019年8月，开车从河北怀来县到山东济南（往返1100公里），全程高速，走之前加满，到济南加满，返回家之后再加满，实测百公里油耗5.1。综合油耗7.2，相当满意。

最不满意

1、配置低。虽说我买的是低配车，但配置和同价位的轿车比还是有点低了。2、内饰粗糙，几乎全是硬塑料，廉价感极强，不过宝马的内饰是出了名的简陋，忍了，看看哥们的帕萨特，真香。3、转向特别沉，单手捻方向盘是别想了。

空间

4

打4星的理由：乘坐空间没的说，满分，后排空间很大，但并没有在坐垫长度上做文章，坐垫长度很长，我175的身高坐垫可以顶到膝盖腿弯处，后排空间很大，完全符合B级车的标准。但无奈前排储物空间太小了，放了水杯以后手机只能放到副驾驶座椅上，中央扶手箱空间几乎为0，差评。

家人乘坐评价

不仅仅是够用，大，比哥们的帕萨特大，坐垫长度长，越级享受。

后备厢容积

中规中矩，能满足日常需求。第二排座椅放倒后，能放些大件。

车内储物能力

前排门板两瓶矿泉水，手套箱两道三瓶，中央扶手箱充其量一个钱包一个手机。

驾驶感受

5

像动力这种主观体验，没有标准，相对我而言，足够，日常超车没问题，开过哥们的2.0帕萨特，感觉比帕萨特有劲儿。时速140以后再提速稍微差了点，无伤大雅，安全驾驶，利人利己。

日常加速动力

调到运动模式后，地板油推背感挺强的，似乎发动机也告诫我，不要小看它。

动力平顺性

一二档顿挫明显，尤其是冬天冷车状态，就跟点了脚刹车似的。其他也到还好，毕竟采埃孚的8AT，总体好评。

雪地路况

老家那边都是山路，常年大雪封山，有一次回老家，其他人的两驱前驱车都上山了，我的后驱3系就不行，遇到小陡坡就得提前加速，上了坡后有急转弯，由于前轮没动力，打了方向但后轮依然推着车子直行，很危险。遇到陡坡根本上不去，后来叫几个亲戚下来跟着推车，才上了山。打那之后就决定要买一台四驱车，于是2019年10月买了台四驱锐界。各位北方的车友，雨雪天气行驶要小心了，刹车距离明显增长，由于前轮没动力，速度快转弯很容易失控。

操控

5

过弯灵活，底盘紧，侧倾小，变线干脆利索，就是方向有点沉，对我媳妇这样的柔弱女子不太友好。

油耗

5

从河北怀来县到山东济南（往返1100公里），全程高速，走之前加满，到济南加满，返回家之后再加满，实测百公里油耗5.1。长测综合油耗7.2，相当满意。

舒适性

4

后排舒适度不错，前排没有腰托，而且座椅较低，长时间驾驶有些累。

车内噪音

隔音一般，风噪和胎噪还能接受，主要是发动机噪音，太大了，问过4S关于发动机噪声大的问题，他们说是纯真宝马音……

外观

5

天使眼，霍氏弯角，双肾格栅，鲨鱼鳍……各种经典元素，没的说了，赞。

内饰

4

内饰设计暂且不说，用料是真抠成本，全是硬塑料，满满廉价感，车内几乎没有镀铬装饰，低配车，忍了。

异味异响

异味现在还有，5年车了，不过不太大，之前空调出风口有过异响，4S拆了检查也没解决，不过后来自行消失了，目前全车无异响。

性价比

5

买车时和A4,C级对比过，预算30，这两个车都超出预算，只有3系符合预期，性价比高。

闲置期保养举措

疫情汽车，一直在上班，所以车子一直没闲着，家里有三台车，轮换着开，尽量让车子避免长时间停放。

4S店售后服务

北京盈之宝的服务还不错，张家口的就差点，每次保养都然我做一些可有可无的项目，反感。

选择这款车的理由

预算30，买车时看了A4和C级，这两个都超出预算，只有3系符合预算。