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指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版国V

贵阳车友9203201：优越的性能，加夹jeep情怀，非你莫属。

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2018款 2.0T 四驱臻享版国V 口碑

优越的性能，加夹jeep情怀，非你莫属。

指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版国V 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

贵阳车友9203201

指挥官 2018款 2.0T 四驱臻享版国V认证

2020-03-07 首次发表

3980km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
23.38万

裸车购买价
2019-12

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

最满意1:它的外观造型高大威猛，沉稳大气，方正修长，是我想要的款式，特别是前脸，虎虎生威，肌肉感十足。2:动力强劲充沛。越野能力强大。3:起步平稳，换挡精准平顺，涡轮介入平顺，没有顿挫感，（没有网上车友们说的起步猛窜的现象，也许是每个人的驾驶习惯不同吧）4:中保研的碰撞测试完全解除了对jeep所有顾虑。

最不满意

电耳朵👂！这个价位居然不配电耳朵👂！把车提回来第一天就淘了个电耳机装上。方向盘下的那个小储物盒简直是反人类设计！连加油卡，过路卡都放不下！这设计师脑袋肯定进水了。中控台周围储物格大少，设计不够人性化，手机都没地方放。

空间

5

驾乘空间非常大，170的我直接把坐椅调升到最高点！头到车顶都还有一拳多宽。家人个子都是小巧玲珑，这个空间简直是超高超宽了。后排放了一个小孩的安全座椅，坐下两位大人也没有拥挤感觉。后备箱空间超级大。一家四口出去钓鱼，露营，所有的装备再也不用担心放不下了。美中不足是中控台周围储物小格少，设计不够人性化。手机，零钱，烟什么的都没地方放。

驾驶感受

5

265匹马力，400n.m的发动机，再配上9at变速箱，在拥堵不堪的城市街道上走走停停，红绿灯又奇多，简直就是浪费呀！！但在高速上那叫爽啊，1600转左右就轻松上百了！前挡风玻璃的降速功能不要太牛了！160码的速度感觉像六七十码一样。这个以后得多加小心，超速被拍了都不知道咋回事呢。超车没有任何压力。推背感强烈。最值的一提的是四驱系统的自动介入非常灵敏，根本感觉不到，车友们，当你在行车过程中，突然遇到了大雨，发现油耗突然增高了，不要紧张，应该感到高兴，那是jeep在你不知不觉中启动了四驱系统。对你实施了安全保护。jeep的自动四驱系统的动力分配比，是指挥官最大亮点（前轮80%，后轮20%）这就是吉普越野能力强大之所在。（同级别的其它品牌车型基本上都是前轮95%，后轮5%）

操控

5

jeep给人第一感觉人高马大，视野开阔，但操控轻盈，一点不觉得笨重，方向指哪打哪非常精准。9at变速箱，换挡很平顺，没有顿挫感，起步提速快，也非常平稳，60码，涡轮介入很及时，没有突兀的感觉。（论坛，口碑里有好多人都说指挥官起步时候猛前窜，油门不好控制，还有的说涡轮介入很突兀，我个人认为：这是个人开车技术问题和开车习惯问题，不是车子的原因！）特别喜欢听到从一挡到四挡连续变速发出不同的声浪那种感觉，四岁的儿子居然说：爸爸咱的车好像赛车的声音呀！网上几乎所有人都说启停功能是鸡肋，但我觉得挺好用的啊，我从来不关掉，除非是特别拥堵路段。

油耗

5

从提车时候，里程表显示15公里，到现在的3980公里总共加的油钱平均下来七毛钱每公里。（每次加油我都是用小本子记录下来的，所以我的这个油耗肯定准确）但因为从提车到过年整整一个月，小区门前大道在翻修直接堵到暴了。整整一个月油耗13.8一直下不来。所以实际油耗应该没那么高。现在门前大道修好了，城市道路油耗显示9.5个油非常满意了。年后跑了1200公里的高速，用90码的开定速巡航，油表显示7.5个油。很满意了。希望磨合期过后能再降点。

舒适性

4

自动空调很满意，能自动控制车内温度和风速。全景天窗非常明亮。座椅用料实在。软硬度适中，坐着很舒服，各项电动调节功能特别方便实用。腰部支撑特别好用，长途开车腰没那么累了。各种配置非常丰富，家庭用车完全够用了。但是舒适度真的比我刚刚卖掉的天籁公爵差得太多了！根本没有可比性。不过各有所长，你想要舒适就没有越野，你想要越野就得牺牲舒适，没办法，鱼和熊掌不可兼得。不论是驾驶员，还是乘客，指挥官在颠簸路面感觉减震偏硬，（但你指挥官注重越性，所以减震也不能调教得太软了）过弯摆动过大，（人高马大，十九寸的大脚，重心偏高能不摆动？）跑长途后排乘客估计睡不着觉。

外观

5

外观高大威猛，沉稳大气，肌肉感，厚重感十足。觉得很适合我这年龄段。特别喜欢牛气冲天的七个大鼻孔，朝着天上冲一副高傲的样子，这是jeep的经典之作。但是，但是，但是这么高大英俊帅气的大脸，竟然配着一双单眼皮还半眯着的小眼睛，真的是美中不足！！简直是败笔。没能买到老婆最喜欢的白色有点小遗憾。

这个角度来看最显大气。

买回来要做的第一件事情就是改装的电耳朵。

内饰

4

车刚提回家时没有异味。但是是自己加装了全车脚垫和后备箱全包，反而车里有异味浓重！！座椅用料非常良心，小牛皮面料，做工也比较精致。但车顶各连接处处理得很粗糙，用料也很普通。车载CarPlay 系统非常给力，实用，打，接电话，听音乐，听广播，开导航等等完全用语音控制，而且语音识别很灵敏，带着浓重的本地方言，说出来普通话居然还能轻松识别，非常开心。carplay使你解放双手专心开车。下载了一个百度Carlife居然不能用，不知道怎么回事？上白下灰黑的内饰设计是我喜欢的风格，上白给人感觉明亮，干净。灰黑使人觉得成熟稳重。

4s店送的流媒体很垃圾，像素很低，居然不带电子狗。而且4s店把后摄像头装车内，反光的。

性价比

5

性价比高，正好赶上国五清库存，优惠力度大，能用这个价格买到这个配置的车型非常满意。但是这款车置换没有补贴，大指有一万，自由光都有6000的补贴。不过和销售斗智斗勇了半个月，最后送了不少东西，算是给点补偿吧。（自我安慰一下嘿嘿）

选择这款车的理由

我买车很简单，在网上输入自己想要的条件一搜，结果就出来了，然后再到实体店看车试驾，货比多家，反复对比，不吹谁不黑谁，就喜欢指挥官的外观造型，就喜欢它强劲充沛的动力，指挥官的越野能力完胜同级别，同价位，同配置所有车型！这是我最想要的。还反复观看了中保研碰撞测试视频，它是同级别，同价位得分最高的，不选你选还谁？当然肯定也加夹有jeep情怀。

购车5个月后追加口碑 | 2020-05-26

7896km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

城市快速路油耗大概在8.5个油，拥堵路段10个左右。与刚买时候油耗下降了不少。过完年至今因疫情没上过高速，油耗真的非常满意了！

保养

5200公里做了第一次保养，免费的。服务各方面做得很到位。

故障

没出现过任何毛病，如果非要说个毛病的话那就是轮胎被一两寸长的钢钉扎了！差点把胎壁也磨通了，心疼死了！师傅说，这个胎最好不要上高速路了。心在滴血🩸

吐槽

没走过烂路，不知道四驱和越野性能如何。在城市快车道上开特别爽！但在拥堵不堪的路段和在低矮的车满为患的地下车库，开着这么个庞然大物，真的很痛苦呀。更想不到的是怕超重不能停在双层停车架！

自驾游

为了想找段烂路体验一下四驱的感觉，五一节带着家人去看风力发电机，但很失望没找到合适的泥土路面，提车半年了，还没体验到四驱系统的优越性。

购车8个月后追加口碑 | 2020-08-23

16260km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

七月六号跑了一趟长途，来回三千八百多公里。全程高速，最低油耗6.4，当时的油价是6元，平均每公里0.384元。不过这个油耗是刚拿到驾照二十天的老婆开出来的。本人开较猛，7.5个油再也降不下来了。被老婆调侃：二十年的老师机还不如二十天的新手会开车！这车真的适合跑高速。目前做了两次免费保养，车子一切正常，没有什何小毛病。