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深刻体会人生终究绕不过台3系，GT330i使用半年有感
宝马3系GT 2019款 330i xDrive M运动曜夜版
2020-03-11 首次发表
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10600km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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40.00万裸车购买价
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2019-10购买时间
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深圳购买地点
最满意
外观骚，高功率，四驱，F34底盘操控OK，低调点的三系，不随波逐流
最不满意
内饰非常宝马，现在G底盘好多了，但是选择老F系列的人应该都是冲着驾驶感去的
空间
4
F34的轴距够用，头部空间也OK，因为是B级车，横向宽度不能强求，比SUV矮，又比轿车坐姿高，后备箱空间足够，就算一家四口也没啥压力，毕竟平时很少满载，GT的个头城市里用还是OK的，如果上到5系个人觉得还是太长了，没啥必要。
空间OK，本人184cm 前排头部比之前的锐志好多了。
☆ 空间设计亮点
手刹、运用座椅，加上丁字裤方向盘，虽然不高档，但是就是喜欢这存粹的驾驶氛围。
手刹、运用座椅，加上丁字裤方向盘，虽然不高档，但是就是喜欢这存粹的驾驶氛围。
换了个红色原厂M启动开关，原厂的也不贵 咸鱼80搞定。
前面女司机开车，后面就VIP，就是横向空间差了点
驾驶感受
4
330的动力 低速时候如果是舒适模式没啥感觉，平时95伺候涡轮机转速起不来的时候不如之前的锐志6缸顺
高速动力储备
跑高速用舒适模式就够用了，排气声音在2000转以上非常好听，可能330本身排气就带阀门，有点点运动排气的感觉
动力平顺性
平时95伺候涡轮机转速起不来的时候不如之前的锐志6缸顺
操控
5
操控的话毕竟比普通F30底盘的三系高，但是转向质感和过弯的支撑不错，比之前的锐志好，整体感很强应该是刚性强的原因
油耗
4
只要不是很堵车，市区7-8个油吧，现在市区有点堵8、9个油，严重堵车10个油
只要不是很堵车，市区7-8个油吧
舒适性
5
舒适度OK，但是座椅有点硬，跑长途的话硬点貌似还舒服些
HUD非常好，灯光效果也OK
氛围灯有两种，红色叫经典，白色叫运动，不是很亮但也不是很暗，羡慕奔驰和奥迪车主
自己装了烟灰缸氛围灯，居然原厂减配了
外观
4
买GT的应该都是冲着外观去的吧，回头率还是挺高的
买GT的应该都是冲着外观去的吧
加了个小尾翼点缀一下，GT没有原厂的MP尾翼
内饰
4
内饰谈不上豪华，只能说经典，驾驶感觉舒适
内饰谈不上豪华，只能说经典，驾驶感觉舒适
内饰谈不上豪华，只能说经典，驾驶感觉舒适
内饰谈不上豪华，只能说经典，驾驶感觉舒适
性价比
3
落地45W的车，还是个3系，确实不咋地，只能用进口和丁格芬来安慰自己
选择这款车的理由
GT旅行车型选择本来就不多，本人锐志前车主换车实在是纠结，贵的买不起，涡轮2.0T四缸车又要点动力和操控，第一台车是polo 已经非常了解大众的基因，差点入了奥迪Q5L，试驾多次最后问自己想要什么，要BMW，虽然车价真的有点高，但是不后悔。
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