最满意

银色➕红内 ｜ 无框车门➕升降尾翼｜后备箱容量看着着实不小

最不满意

氛围灯颜色是真的很暗，最亮也无济于事。3gt比较长和高，视觉上宽度看着显窄。

空间

5

基于长轴3系，全景天窗；对比x4和glc 掀背，后排感受不是好一点。

☆ 空间设计亮点

后排头枕可折叠！

后备厢容积

对比C级旅行车的后备箱，还是差些空间。都是折叠车的话，3gt可以三台；C旅可以四台。

驾驶感受

4

蓝天白云，真的是入门的驾驶者之车。

跑高速

安全驾驶最重要，自从开了宝马以后 一年要吃两张超速单… 跑高速产生的风噪让人不得不重视。

刹车灵敏性

这好像算一个缺点，f34原厂的刹车脚感，给你的感觉就像考试考了62分：感觉像是老师送分，又感觉是靠自己的努力达到的。

起步/加速动力

252匹马，350N/M。动力这玩意，是越久越不知足。

弯路/并线稳定性

因3gt的造型设定，跑高速进收费站前的匝道，悬挂支撑软导致的信心不足，1.8吨的车重和偏软的刹车也使得驾驶者不敢过于追求速度。

油耗

5

油耗不具有参考性，城市s+加满油显示可续航380km。跑高速s，手动换挡。

启动\热车踩油

原厂B48高功率：音色还可以

外观

5

喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人非常丑。 我觉得gt是我见过太特别的设计，就像bmw创造出x6那样一样，非常酷的设计！

车尾造型

体验过掀背尾门的好，其他的回不去了。

内饰

4

之前对宝马内饰的印象就是稍微好点的普桑，这内饰看着我确实没有发自内心的笑过，板着脸坐进去，只有开起来，能感受到蓝天白云，快乐源泉！我的理解是F底盘时期，内饰设计是为了专注驾驶设计偏保守的理工男设计风格。

内饰用料

除了座椅的正面是真皮，及门板一部分，其他基本都是塑料，fm的电台储存件还是热感件，非常的新鲜。

空调效果

效果感觉一般般。

第二排舒适性

第二排，买完车自己坐过五六次，还有长途，感觉不是很想再体验。后排座椅可以有几个倾斜角度，但是放到最斜以后，座椅又比较硬，体验感不是很好。

座椅舒适性

我觉得最舒服的就是驾驶位其次副驾驶，座椅比较硬，不是很舒服，也没有座椅通风。

性价比

5

买车完全没有看过这个车，纯靠颜值和强于同级别对手的实力吸引了我。

配置

4

因为是现车，没有可以选的，要是有座椅通风和ACC基本就无敌了，如果真有340gt可以选也许会考虑。

车机功能

用的苹果手机，19.5款的3gt支持无线CarPlay，同时好评的是，中控评是触摸屏！！