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车神大咖啊: 我与大白的三个月蜜月期
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我与大白的三个月蜜月期

车神大咖啊

速派 2018款 TSI330 DSG豪华版 国VI

2020-03-12 首次发表
  • 1472km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 14.00万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 石家庄
    购买地点

最满意

当时买车的时候,好多人劝我买明锐或朗逸,说买速派迈腾这个级别的车没有必要,可是没办法,第一眼见着这车就喜欢啊,也算是蓄谋已久。我这个人属于外貌协会的,所以第一吸引我的当然还是外观,相当霸气,不能说鹤立鸡群,但也可以说是出类拔萃,低调务实、大气中庸,不显高调,也不丢面子。第二点吸引我的是空间,为了给家人一个舒适宽阔的乘坐空间,所以选择了这款非常经济适用的B级车。最后让我满意的是动力和油耗,2.0T的动力,平常不到八个油,真是相当满意了。

最不满意

目前从我驾驶的感觉还没有什么特别不满意的地方,我也多次询问了老婆大人的乘坐感受,也比较满意。可能我们要求都不是特别高,容易满足的那种人。对了,要说不满意,这真皮座椅,冬天刚进去的时候,是真的凉,估计等到夏天更是得烫屁股,这也不能算缺点吧。

空间
5

空间那是没的说,之前开的东南菱悦,媳妇就经常吐槽后排空间太小,伸不开腿。换了这大白,老婆在后边翘着腿磕着瓜子,都没问题了。大掀背的后备箱更是斯柯达的亮点,不仅灵活而且宽大实用的后备箱,感觉比我之前车的后备箱大两倍还不止。后排座椅可以放倒,以后出去春游旅游,什么的,整个后排都可以当床啦。

330豪华款的内饰,这个级别的车对我来说相当满意了。

让媳妇丈母娘满意的宽大的后排乘坐空间。

像张开翅膀的雄鹰。

驾驶感受
5

其实当初想着买个1.4T的速派就行,以前也开过朋友的1.4T的速派,感觉动力也完全够用了,但是店里说厂家这次来的这批库存车都是2.0T的,而且价钱这么合适,就买了。这2.0T的动力真是没的说,再配上7档的湿式的双离合变速器,推背感十足,可以说在路上想超谁就超谁,动力随踩随有,好几次都差点超速了。总的来说,发动机动力输出强劲有力,底盘扎实,高速行驶也非常稳健。我看网上配置说百公里加速7.9秒,咱也没测过,反正就是感觉这动力对我我而言就比较优秀了。

操控
4

驾驶操控方面,一键启动,电动助力,方向盘打起来也比较轻便,上高速操作起来也比较稳重,驾驶起来有一种厚重感、转向还是比较精准的,可以说指哪走哪。

油耗
5

我之前的车是1.5排量,也没有油耗显示,所以对比之前车只能客观的对比,我住在郊区,相对来说平常不是特别堵车,平常开6-7个油,堵车的时候高一点,8个多左右,总体来说,相对于这款1.5吨左右的B级车,又是2.0T的动力,这个油耗可以说是非常非常满意了。不过以后都要吃95的粮食了。

不堵车的油耗。

总体油耗,磨合期过了后应该还会下降。

舒适性
4

大白乘坐起来还是比较舒适的,毕竟豪华款嘛,真皮座椅,而且都是主副驾都是电动调节的,非常方便,而且副驾驶还有老板键,这种设计也是比较贴心。去过一次北京,在高速上胎噪会有点,不过还能接受。过减速带的时候,有些颠簸,德系车,悬架都比较硬吧。车内自带空气净化功能,以后冬天雾霾天或者像现在新冠疫情期间,乘坐起来更安心一些。

副驾驶电动调节座椅。

贴心的老板键。

后排空调口和后排的USB借口,以后老婆在后排充电也方便了。

外观
5

速派的外观一直以成熟沉稳著称,这也非常适合像我这样的成熟顾家男的口味。动感的车身,犀利的大灯,霸气的中网,这些都是让我爱上它的原因。

侧脸还是很美。

霸气的18寸轮毂。

像不像一只展翅翱翔的雄鹰。

内饰
4

内饰属于那种简洁大方,沉稳,内饰感很好,觉得很有品味。真皮座椅,科技感和包裹性很好。适合我们这种八零后有家室的人开,萝卜白菜各有所爱吧,我是很喜欢这种低调奢华有内涵的装饰,而不太喜欢那种内饰做的的花里胡哨的,属于那种内秀而不张扬的风格。

致敬科比。

简洁不简单。

低调有内涵的内饰。

性价比
5

这款车让我最满意的就是性价比了,我想大多数人买车最看重的除了价格,还是价格。跟某款车一样的平台,基本一样的东西,大大的空间,不仅满足家庭的需要,又满足了我个人的驾驶体验,最重要的是没花太多的钱。速派这款车,真是B级车里被埋没的一块瑰宝。

选择这款车的理由

选择这款车的理由也是关注了好久,正好赶上店里说处理库存车,价格非常合适,而且是国六的,然后不加犹豫的定了这款车。

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