最满意

1、动力十足，尤其切换运动模式，一脚油门下去，推背感真爽，超车无压力。 2、外观霸气侧漏。家族式前脸，猛男双肾气格栅，M运动套件，浓浓的运动气息。 3、操控简直爽。前后1:1黄金比例动力配置，方向助力，过弯，超车，操控不费力，扶着方向盘就可以。 4、增强型驾驶辅助系统画龙点睛。选装的增强型驾驶辅助系统，舒适套间，Hud抬头显示等，加装的时候价格不低，但是用起来真的爽，科技感爆表。定速巡航，自动跟车功能打开，跟无人驾驶的，防偏离，车道防偏离系统打开，配合一起，高速扶着方向盘，基本车自己在开，没司机啥事了。 5、舒适套装里面的感应打开后备箱很实用，取快递，往车里搬东西时用脚扫一下后备箱自动开启。打开车门时，钥匙在身上，无需解锁车门，直接拉车门就可以打开，很方便。只要钥匙在身上就行，一键启动，自动启停，autohold都很方便。 6、同级别车型中全景天窗最大。整个车顶都是天窗，春天打开遮阳帘，晒晒太阳，吹吹微风，晚上仰望星空，生活需要这么惬意。

最不满意

1、车身，轴距没有加长，车内空间一般，后排腿部空间有限，日常后排坐三个人还是可以的。 2、后排座椅太短，没有腿部支撑，长途乘坐不舒服，短途可以坚持一会。 3、后备箱空间不够，放不了太多东西，看似比较大，其实很有限，凑合够用。 3、变速箱有顿挫感，松油门之后再加速会有顿挫，经常开还是能感觉到的，不过不影响驾乘体验。 4、防爆胎虽然扎胎可以跑几十公里，但是胎壁太薄，质地太硬，过坑，减速带都需要降速非常多，遇到坑洼不平路段，很难走，生怕轮胎太薄爆胎。胎噪声音太大，市区开起来很明显，不放点音乐都遮不住这个胎噪。虽然发动机很安静，四平八稳，但是胎噪真的是让我想换胎。不推荐防爆胎，有条件可以考虑换成高端普通胎。 5、油耗是SUV的硬伤，新车12个油，1000公里之后11个出头，现在6000公里10.5左右，等首保之后看会不会继续下降。2.0T动力，一吨多的车重，这个油耗可以接受。

空间

4

后排空间不够用，一米八的身高坐进去腿部空间有限。后排座椅太短，长时间乘坐不舒服。

后备厢容积

没有放倒过，放两个箱子再放其他东西就比较困难了。

驾驶感受

5

28i算是高功率吧，经济模式下动力略肉，也没见省油到哪去。正常舒适模式，市区通勤足够，加速，超车都比较平顺。运动模式也就是四驱模式，开启后两个排气筒都工作，非常好用，动力澎湃，想去哪四驱都可以带你去。舒适和经济模式是右侧排气筒工作

加速推背感

运动模式开启，四轮驱动，动力爆表，加速有明显的推背感，声浪都出来了，配套红色仪表显示，视觉享受，虽说不够秒天秒地秒空气，秒个一般车还是很随意的。

操控

5

宝马的操控已是深得人心，增强驾驶辅助系统能够让操控更简单，舒服。

油耗

4

1000公里时油耗11个多，5000公里时10个多了。高速油耗可能七八个。市区10个多，综合油耗10个多。经常市区跑舒适模式足够用。

舒适性

5

前排可伸缩腿托，方便长途驾驶，座椅两侧可调节靠背松紧，多向座椅调节，适合不同身材的人自由调节。

外观

5

白色外观，简单大方，耐脏，耐看。两个双肾鼻孔朝天，辨识度特别高，运动套件突显年轻运动。两侧腰身流线贯穿全车，正面看，侧面看都舒服，宝马的外观就没有难看的。

内饰

5

内饰豪华感很强，能看到的地方都是真皮，中控面板锃亮发光。四个车门的储物空间都可以放好几瓶水，中间扶手箱还有usb插口可以充电。很适合家用。

性价比

5

19款28i，加装了四五万的选装，订车到验车等了两个月，新车一到先贴车衣，好马配好鞍，整车落地50多个卧槽。这款车保值率还是可以的，推荐车友入手，轴距可以加长的话更好。

选择这款车的理由

买车时对比了GLC，XC60。宝马毕竟一线豪华品牌，比品牌上比沃尔沃有优势，GLC感觉有点细长，加上北京奔驰口碑一直不好，零整比太高，小毛病比较多，当时西安奔驰女坐在引擎盖上哭的舆论下奔驰都坚持不降价，加上试驾体验不太好，果断放弃。到宝马店一眼看中X3，年轻时尚运动外观，高端大气，内饰真皮，座椅用料很良心，操控没的说，谁开谁知道，尤其看了口碑，上网搜了之后了解到动力1:1黄金比例配置，同级别中最大全景天窗。爱了爱了～