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szCloud: 奔四大叔的运动套装X3
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奔四大叔的运动套装X3

szCloud

宝马X3 2019款 xDrive28i M运动套装

2020-07-13 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 38.60万
    裸车购买价
  • 2019-07
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

1.整车侧面线条让我最满意,追求50:50配重比,坚持不加长带来的漂亮曲线令人着迷。2.前脸颜值高,浓浓的运动风格。M运动版大量运动套件装饰到位,19寸大轮毂,还有丁字裤方向盘,是想要的感觉。3.整车底盘扎实,行车稳定,操控感好。

最不满意

1.尾灯设计太平庸!完全没有老款x3好看,新x3颜值的一处瑕疵。2.后门较窄,开门角度小,上下车不方便,这大概是suv相比轿车的通病。3.内饰做工是黑色亮色饰条,属于指纹收集器,还容易刮花。

空间
5

虽然没有加长,我觉得x3空间已经足够。我178的个头,前排调整舒适后自己坐到后排,感觉腿部空间也还算宽敞,可能抱怨空间不足的都是190 的大汉。即使再加长个20cm,你也没法像坐s级那样翘起二郎腿。

后备厢容积

后备箱比较平整,地台感觉有点高,储物能力没有想象中的那么强。

车内储物能力

车内储物能力较为充足,遗憾是缺少一个眼镜盒。

驾驶感受
5

虽然买了28,但多半是奔配置去的。虽然有颗喜欢运动外观的心,但毕竟已经35 ,平时经常带家人孩子出行,没有激烈驾驶的需要。平时通勤堵车较多,想开也开不快,经常佛系eco模式。但是需要加速时,动力还是非常充沛的。

动力平顺性

低档行使时稍有顿挫感,而且感觉发动机哒哒哒的声音较大。

操控
5

不喜欢加长,多半也是奔着操控能力去的。宝马在这方面是特长生,不多评价了,好!

☆ 主动刹车

开了1年10000公里出头,记忆中有2-3次主动急刹,在车速都不是很快的时候。当时吓了一跳,也没想明白是什么原因。

油耗
5

10000公里出头,电脑显示油耗是9.8。平时虽然开高架多,但是上下班堵车严重,这个油耗我是很满意的,经常感觉是不是油表出错了。

舒适性
5

总体比较舒适。原车倍耐力p7轮胎,感觉胎噪尚可。虽然没有隔音棉,但隔音效果也很好。提车时7月,买来每天大鹏展翅暴晒了两周,大概半年后就基本没什么异味了。

座椅舒适性

座椅包裹度好,但是总体偏硬,特别是头枕硬的不行,还经常找不到合适位置。

外观
5

最满意之一就是新x3的外观。宝马新工厂的装配水平也令人满意,还没有在装配细节上发现可以挑剔的地方。

车灯设计

尾灯设计平庸。19款减配雾灯,导致一大块黑色塑料比较单调,还好后期可以改成獠牙提升效果。

内饰
4

用料、做工比较扎实,比老款x3提升巨大,但设计感上对比竞品还有差距。如果能达到5系的水准就更好了。

性价比
5

国产后,x3性价比还是很高的。整车品质在竞品中毋庸置疑,至于加长则凭个人需求。推荐28车型

选择这款车的理由

因为家里有一台轿车,兼顾出游还是想买一台SUV,主要对比的无非是Q5和GLC。Q5L终端优惠最多,性价比高,但是家里已经有一台奥迪,而且老款Q5L大街上到处都是,新款改进感觉不大。奔驰的话,非常喜欢之前GLK那样方正硬派的感觉,后来换代成GLC感觉也不错,但是加长后突然就喜欢不起来了,因为我喜欢原汁原味的车型,感觉GLC向市场妥协后就失去了灵魂,加上北奔不时曝出一些质量问题,最后没有考虑。x3还是进口车型时也一直关注,新款x3确实在各方面进步很多,国产后价格也更有竞争力,因此就决定是它了。期间还考虑过nx,rx,进口glc,x4等,种种原因最后都pass了。

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