最满意

从小喜欢这个品牌及其产品颜值，之前很迷恋老马六的旅行版，也一直在等待阿特兹瓦罐的进口，但后来没憋住直接提了阿特兹 最满意阿特兹的6AT，比我之前的大众和福特双离合好太多！

最不满意

空间还是小了点；老婆在开的是12款的福克斯，我嫌两厢车后排太小，我换车时让我挑空间大一点的，我自己给自己打脸了！家里一辆空间最小的紧凑车一辆空间最小的中级车，反正没一辆空间正常的

空间

3

相对于中级车阿特兹空间一般，能满足正常的需求，包括家庭工作中的接送！我180前面开车，后面再坐个180cm的男生没问题还能有一拳多空余，但无法像迈腾那样葛优躺！ 后排空间和迈腾不是一个档次，如果前后做的都是一米八，后面那个稍微感觉压抑（C柱线条都是压下来的）纵向空间但比紧凑车好很多，比主流中级车差5cm左右，比大众双雄差10cm以上了 前排空间和横向空间还可以，比较充裕 中控台扶手靠后，基本上靠不到，但扶手前面都是软质地包皮的也还舒服

乘坐空间

我180，老婆163！加上父母170cm还有小孩，满载情况下没有压力的，后排坐下后还是有将近两拳以上的空间

内饰局部塑料感还是挺强，偶尔有异响，我擦了点润滑油就好了很多

后排空间挺大，绝对是够用的，比福克斯后排好太多了！基本上不会让人觉得小的！

驾驶感受

5

2.5动力市区和高速开都完全没问题，高速超车基本上一脚油门瞬间可以达到150-160kmh，伴随着发动机声音很兴奋，和之前的大众1.8、福特1.6相比完全不是一个概念！另外我哥的迈腾2.0低功率相比差不多，迈腾亏在变速箱急加速抖动比较厉害，功力释放不出来，理论上加速时间一样的！

操控

5

开了八九年车没感受到操控具体在驾驶中代表啥，经过我哥点播，他说如果实在感受不了就看转弯和变道！ 高速出弯，我基本可以保持在八十km左右，车子倾斜不大，中控上的纸巾还不会甩出去，悬挂比较硬，支撑感不错！之前的桑塔纳60就要甩了（毕竟不是一个年代这样比较不妥）～绝对没有网上说的马自达120出弯不飘，这是在扯淡！只是比一般好一点罢了，拒绝神话和自吹自擂！ 另外悬挂较硬和19寸薄胎，过减速带或者土路如果车速过快这个颠簸还是比一般车厉害的！减速过坑过坎底盘还是挺扎实，没有其他杂音，就很干脆的噗噗两下，和我之前坐人家的A4感觉差不多，可能是新车关系！ 方向盘很轻松，平时喜欢单手操作，很合适的力度！ 油门很轻快，稍微点一下就来 总体开起来比较顺，属于每个人来试驾一下都可以熟练上手的！之前的两辆车就属于朋友偶尔驾驶需要小半天适应的那种…

油耗

5

按宁波市区的交通情况，基本上市区保持在8-9升！高速如果不是很冲动，正常驾驶在6升左右，最低我开到5.3（这基本属于高速比较空闲的时候！） 按2.5的动力感受这个油耗完全满意！

舒适性

4

舒适性正常一般，同级别里没有让人觉得舒适度好！ Napa皮质座椅包裹性和手感还是很不错的，根据我个人爱好来看同级别里我觉得排前**！ 另外碰到粗糙的路面，大轮毂的胎噪还是比较明显的；正常的柏油马路和高速一般般，和同年代的迈腾差不多，没感觉谁好！可能有些德系车主会喷我，但我和我哥两人互相换着开真的没啥区别

外观

5

每个人审美不同，看自己喜欢了，我买的车肯定是自己觉得最漂亮的！

内饰

4

内饰软包和缝针地方较多，基本上手碰触的地方都是软的或者缝皮的！同级别正常水平！

性价比

4

性价比一般吧，18年入手，官方优惠和十桶机油！其他的谈不了啥，也没谈下来啥

选择这款车的理由

之前被双离合的福克斯搞得有点心累，心里有了坎，一定要选择一个变速箱好一点稳定一点的；然后就选择了马自达的6AT