最满意

广汽三菱欧蓝德自从合资之后价格大大降低了好几万,技术动力参数都是一样.要说最满意的还是性价比,20万之内四驱七座性价比无敌了,价格实惠,配置丰富,这个价位里面没有对手.还有三菱的品牌认知度都挺高.三大件非常可靠.

最不满意

减震是硬伤,座椅也是硬伤,内饰也是硬伤.发动机太吵,先说减震,过减速带的时候特别硬.给这款带来了不好的乘坐感受.座椅比较硬,走烂路的时候屁股都坐疼,座椅的包裹性不好,如果这个座椅能配上日产的大沙发,那就舒服多了.内饰就像车评人说的带你回到80年代感.第一给人感觉塑料感非常强,一点科技感都没有.不像是20万的车,三菱欧蓝德的中控一直延续老款的,没点上进心.都2020年了.在这个竞争的时代,单单靠技术,没有点颜值是活不下的.发动机声音太吵像拖拉机,每次启动车子的时候那个声音吵的像拖拉机那样,新车的发动机像别人开了10多年的车一样发动机噪音非常大.这一点不喜欢,我之前是开本田的,启动车子发动机一点噪音都没有,只能听到喷油嘴哒哒哒的声音,安静多了.所以三菱欧蓝德的噪音我还是有点不太习惯.

空间

5

乘坐空间挺舒适的,脚放的挺自如的.比轿车好点,比起我上一部车对比还是差别很大的.宽度达到1810,第二排空间坐满3个成年人都不会感到挤.

空间宽敞,灵活放平.座椅包裹性不好填充物太少

☆ 空间设计亮点

第二排座椅跟第三排都可以放倒,放倒之后可以拉很多货物,当时也看中这部车的能放平座椅,能拉很多货,也不那么容易被查,以前开五菱的时候经常被查,时不时扣款.空间设计一大亮点座椅灵活方便.

☆ 第三排空间

第三排空间不适合成年人坐,平时出门办事都是公司比较矮小的两个女同事坐进去.还有就是小孩子坐,如果是胖子的话想都不用想根本进不去.

乘坐空间

我1米75,110斤.空间对于我来说非常充足

后备厢容积

后备箱如果是七座的情况下,可以放点小物件.想装大点的货物,必须要变成5坐的情况下才能给到你一个巨大的后备箱.

车内储物能力

车内门,车内杯架跟其他车都差不多.没什么特别过人之处.

家人乘坐评价

爸爸跟妈妈坐后排比较多,他们也说座椅太硬,坐久腰有点疼.迟点要买个厚厚的座椅套装上去

驾驶感受

5

2.4的发动机.192匹的马力足够,个人开车还是挺猛的,几乎都是大脚大脚的踩油门.超车一点压力都没,动力杠杠的.有时候会玩下换挡拨片的手动挡.有推背感,不过增大了发动的负荷.转速超高.发动机咆哮声音很大

故障-动力系统

用车一年多了,没有发现问题.日系这一点让人放心

跑高速

高速动力很强,时不时踩过了140-150都不知道

日常加速动力

起步有力,我不喜欢开省油模式,降低了动力的输出感觉没力.日常使用动力充足

开空调/负重加速

开空调跟不开空调的动力提速都是一样的快.没有认真去感受过,一脚油门还是那么得劲

特殊路况行驶动力

没有开过这种道路,东莞这个地方到处都是平路.四驱都没用过.

动力平顺性

CVT变速箱,加速的顿挫感还是挺明显的.没办法为了省油,省成本

操控

5

操控很好,我的是适时四驱,转向很轻.高速变道很轻松.轻轻一点方向盘就过去了.很好开,跟我上一部轿车差不多,没有什么其他感觉.

油耗

5

油耗非常高,在东莞这个城市,几百米一个红绿灯,驾驶比较激烈.时长都是15个油耗.只有跑高速的时候是7个多.平时都不低于11,12个油!

舒适性

5

座椅偏硬,估计是包裹的填充物太少,摸起来都能感觉得到,这一点不够良心,车内隔音还是满意的,80时速不影响车内交谈,过了100时速之后就有点噪音了.相对来讲很是不错的这车的隔音

外观

5

外观时尚,高档大气,第一眼就被广汽三菱欧蓝德的外观吸引了.18寸的大脚,回字形的轮毂特别开起来的时候特别好看

欧蓝德就要选择白色,珍珠白好看.

内饰

4

内饰过于简单,没有一点让我感觉满意的,太强的塑料感,一点都不觉得好看.

一直都不变的中控台,不够诚意

性价比

5

2047-2047-2047性价无敌没有对手，寂寞是多么可怕。有很好的四驱系统。有七座。价格良心。 普通家庭的首选车。特别是家里人口多的，最适合这部车了。如果问我20万以内买什么七座车SUV。那么我是找不出第二台了。

选择这款车的理由

喜欢的车很多,一汽丰田的RAV荣放,东风本田的CRV,马自达的CX-5。只可惜没7座。所以只能统统弃权掉。公司每次出行都要带几个同事，5座车根本不够用，超载又心惊胆怕，被查到就糟糕了。为了安全起见，只能往7座车选。国产车多选择，便宜多了。性价比更高。我的专业可是汽车维修的。对车子也是略懂一二。所以选择广汽三菱欧蓝德估计是最好的选择。