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转世做熊猫: 漂亮的妹妹和帅气的他
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漂亮的妹妹和帅气的他

长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V 购车经销商: 大连汽贸盛泽长安4S店 来自:汽车之家Android版

转世做熊猫

长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V

2020-03-17 首次发表
  • 30006km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗
  • 13.68万
    裸车购买价
  • 2015-05
    购买时间
  • 大连
    购买地点

最满意

用车将近五年的时间,小七的外观是令我最满意的,颜值非常高,无论从正面侧面还是后面,无不体现他的英俊潇洒,每天陪伴我上下班,可以说它已经是我生命中离不开的一个人,还有就是空间,比我想象当中大了许多,这完全可以满足日常的生活需要。

最不满意

买车我最不满意的是它的大灯,远光和近光既然都是卤素,这样开起车来特不方便,尤其是晚上,好在我两个月以后换了成LED的了,再就是油耗,目前我总觉得有些高,其实跟有些车比,我的油耗算是低的了,但是我还是不满足,哈哈。

空间
5

小七的空间完全够用,无论是前排后排,可以说都发挥的淋漓尽致像我一个小女生,坐在主驾位置调整好姿势头距车顶还有五指的距离坐在后排那翘起二郎腿像玩似的,曾经有一次出去野游过,把前排与后排座椅放倒,瞬间形成了一个巨大无比的床,好比是行走的寝宫,它的后行李箱的面积也是非常的大,可以同时放下四五个行李箱四个门的储物格也比较丰富,可以同时放下几瓶水和一些杂物。

你看,你仔细看空间是不是很大。

驾驶感受
4

这个动力对我一个小女生来说完全够用,它的最大马力是177匹,最大扭矩230牛,采用的是四缸涡轮增压发动机,但是如果要是满载的情况下爬坡,我觉得有点吃力,它的变速箱是6 At变速箱,比较平顺

操控
5

小气的操控,相对来说还是比较简单,它采用了前置前驱的驱动方式前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,车体结构是承载式,方向盘精准,指向清晰回位准确,刹车灵敏,再加上它扎实的底盘调校,使得我在日常的驾驶过程中游刃有余,上坡下坡急加速,急刹车,它都能很好的完成。

油耗
4

和小七在一起已经有五年的年时光,平日也就是上下班开开开,偶尔周六周日上野外去踏踏青,现如今跑了三万多公里,表显示10.8,按理说应该很满意了,但是我总觉得它是不是还可以再少一些,现在赚钱很不容易的。修配厂的师傅说因为我现在跑的公里数还是少,如果再跑个两万公里以上油耗还会再降一些,我相信他,期待着那一天的到来。

舒适性
4

用车这么多年,小气的舒服性是有目共睹的,座椅虽然不是皮质的,但是但是填充料非常的足,能把我的身体紧紧的包裹进去,像我所在的城市,早晚高峰期路面堵车,非常严重,可以完全的帮我缓解一下紧张的心情,而且车子买回来没有基本上没有什么味道,不放心自己按了PM2.5过滤装置,这样能每分每秒呼吸到新鲜的空气,只不过车子的减震有些硬,在过不平的道路时,坐在后排能感觉到有稍许的颠簸。车子的空调很不错,出风快制冷效果也好,在炎热的夏季,能很快的把车内的温度降下来。

外观
5

小七的外观必须给满分,就是放在当下小七的颜值,也不输于任何车,洁白的车身,霸气的前脸,炯炯有神的大灯,圆润的尾部,整车看起来充满着青春活力,钣金非常工整,接缝处非常的小,从任何角度去看它都很完美。

完美的身材,帅气的脸庞,值得拥有

内饰
5

五年多的车了,内饰还是相当不错,简朴整洁,用料良心,虽然有不少塑料件却没有异味,配置也比较丰富,有胎压检测功能,制动力分配,车身稳定控制,自动驻车,上坡辅助,中控彩色液晶屏,蓝牙车载电话,大灯高度可调,无钥匙插入一键启动,就这些配置,放眼当下也不会太过时。

整洁的仪表台,朴实无华。

多功能方向盘按键灵敏。

性价比
5

无论是车的三大件,还是整车的外观做工来看,性价比都是比较高的

你值得信赖,我值得拥有。

选择这款车的理由

当初选小七的时候是因为看了一档综艺节目,叫做出彩中国人,里面的赞助商正好是长安,而且他的车辆就是 CS 75,当时就被它出色的外表所吸引,那时候就天天关注各个媒体,翻论各种杂志看车,买车那天我一进展厅第一眼就相中了CS 75可以说是一见钟情吧!如今细想起来,那天的场景心中还是有一点点兴奋。

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