最满意

颜值。。。颜值。。。颜值。。。重要的要说三次。新一代的龙颜设计，无论外观、内饰都很合我的什么，特别是惊艳的前后大灯。

最不满意

其实并没有特别不满意的，毕竟是自己选的车，当然如果没有配车道保持系统算的话，那最不满意的就是这个了。

空间

4

这级别空间都不会太小吧，后排可以翘二郎腿，横向空间也很大，后排坐三个人毫无压力；但也因为后排前后空间太宽敞了，导致后备箱进深稍小，如果后排能够前后滑动就完美了，后期看看自己改装。后排可以完全放平，放平后的空间无敌。

车内储物能力

后排的储物比较丰富，可以很好的满足需求，前排稍差，特别是如果手机不带无线充电功能，充电会比较尴尬；个人中控地台这块优化的空间很大，可以把扶手箱前面应急开关、驾驶模式和多媒体开关这块放到档把前面，把这块做成个小储物格；档把按键旁边空间还很富裕，可以考虑两边加卡槽和专门放钥匙的小格。

这一块的储物能力还有很大的优化空间

驾驶感受

4

经济相对来说提速稍微慢了点，不过只要舍得轰，还是不慢的，只有肉人，没有肉车；标准模式跑高速比较好用，如果追求激情还可以切换到运动模式。

操控

5

手感不错，转向力度符合我的习惯，指向也还算精准；扶手箱前面应急开关、驾驶模式和多媒体开关用起来不是很顺手，如果放到档把前面会顺手很多；后视镜加热没有实体按键，集成在了中控屏了，用起来不是很方便，如果增加个实体按键会好很多....PS：.第一次开找了半天才找到开启方法...

底盘悬架支撑

悬架调校偏硬，过小坑和减速带干净利落；高速过弯侧倾不算大，给人信心很足。

☆ 自适应巡航

ACC自适应巡航功能强大，走城市环路和高速很省心，如果能把车道保持加上就完美了。装备去升级

☆ 并线辅助

并线辅助还可以，不过并线、转弯时全景影像并不能自动开启，这个可以优化，开过公司两辆带全景影像的车，都是打转向灯转方向盘后自动开启全景影像的，比较好用。

故障-操控系统

ACC巡航出现过三次莫名其妙失速：减速避让前车后不能自动提速，速度一直往下降，关闭重新开启恢复。

油耗

5

目前跑了77km，表显油耗从9.8降到了6.8，估计可以降到6.5以下，上下班大部分是外环路，比较顺畅，使用ACC比较多。开了几天表显油耗基本在6L左右，最低下到5.5L；目前来说还比较满意，希望首保后能再降点。

舒适性

4

悬架支撑还不错，不过过坑还是感觉有点偏硬了。

☆ 后座空调出风口

如果能够独立关闭后排空调就比较完美了，比较大多数情况下都是一人在开车。

☆ PM2.5过滤装置

差评，宣传上面有，事实上是被简配了，需要加装才有。

外观

5

外观没得说，颜值担当，新一代龙颜非常惊艳。

内饰

5

内饰也很漂亮，新车味道也不是很重，皮质打孔座椅很柔软，宽大舒适。

性价比

5

高。。。。物美价廉，这价位秒杀所有同级车。

期待的配置

车道保持系统，车道保持系统，车道保持系统，重要的事情说三遍。

选择这款车的理由

一起对比过三车：轰六提速快不过噪声也大，特别是发动机声音，内饰也不是很喜欢；RS-5。。其他方面都还勉强，屁股差点意思，显得小气；最终锁定宋Pro，颜值高，配置高，其他中规中矩。