丰田车主7700公里真实用车体验

RAV4荣放 2019款 2.0L CVT两驱风尚版国VI 购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

寻找流星落76

RAV4荣放 2019款 2.0L CVT两驱风尚版国VI认证

2020-03-19 首次发表

7700km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
16.68万

裸车购买价
2019-08

购买时间
延安

购买地点

最满意

空间，动力，外观，油耗空间同级别最大，后排地板纯平无凸起，坐三个成年人非常轻松动力虽然不是同级最强但是胜在可靠，这款2.0发动机最大亮点是搭载了丰田连续可变正时技术，配合爱信cvt，平顺舒适性极高外观不是很喜欢，但是属于耐看型的，越看越好看，时尚动感线条流畅，尤其改款后的熏黑led尾灯真是太漂亮了油耗出乎我的意料，毕竟1.5吨的车，之前心里预期得8个多，现在表显7个，拥堵通畅路段各占一半，太满意了

最不满意

噪音控制的不是很好，60以下还可以接受，超过60风噪胎噪都有点大，不过同价位的车都好不到哪里去，没有胎压检测和倒车雷达，我觉得虽然没有了倒车雷达但是多了全景影像，胎压检测就说不过去了，至于悬架硬，座椅生锈，后备箱凸起，我觉得还好，都不是什么大的质量问题

空间

5

空间真的太满意了，我身高1.8后排放倒可以直接睡觉，由于荣放配备了全尺寸备胎导致后备厢隆起，睡觉的时候可以垫一些东西，还有自己做一些小生意，后排放倒拉货也非常给力，1300克的卫生纸足足可以拉12大包，简直就是一辆小货车。乘坐空间也不错，不管前排还是后排纵向横向空间都非常大，有了小孩避免不了出门大包小包，荣放都可以满足

驾驶感受

5

已经过了磨合期，高速大脚油门动力超级想象，说动力不好的估计是舍不得踩油门，这款发动机3000转以上才能输出最大扭矩。这个运动模式必须说一下，我称之为红眼模式，跑山路和国道运动模式还是非常不错的，油门响应非常积极，超车游刃有余

操控

5

相较于crv还有奇骏，荣放的操控性还是非常不错的，以前开的日产阳光底盘太软高速还有过弯没有信心，荣放虽然是suv但是不管是操控还是过弯要好太多，只能说一分钱一分货，方向盘低速较轻，跑高速会变重增加信心，指向精准，两个字，好开

油耗

5

目前七千多公里，表显油耗7，基本高速低速各一半，满座的机会很少，油耗超出预期，这个油耗还是很满意的，丰田的车调教普遍注重经济性，符合我的用车需求

舒适性

5

座椅非常柔软，坐在车内宽敞舒适，除了减震硬点，过坑洼路段有点颠簸，其他还好，什么噪音胎噪还不错都在预料之中，毕竟这个价位的suv不能要求太高，要是和我以前的阳光比还是要好太多

外观

4

这个车的外观我不是太喜欢，但是看久了又觉得非常耐看，大灯比较犀利，看上去非常凶猛，尾部led熏黑尾灯真的是太棒了，刀锋轮毂也非常不错，总结非常适合年轻人的审美

内饰

4

内饰塑料件非常多，同价位大多都是皮革包裹显档次，搞不懂丰田为什么这么抠，速度表也很一般都不是双炮筒的，多少年前的产物，好的一点是塑料手感还不错，没有什么花里胡哨的东西非常实用，还有新车的内饰味道太大，买了竹炭包放了好久才有所好转，玻璃升降只有主驾驶室是一健升降，而且没有灯晚上只能靠摸，我觉得这个花不了多少钱的实用功能真的不应该，

性价比

5

性价比还不错，赶上大改款，优惠力度很给力，落地不到二十万，很开心，对比了太多的车，荣放耐用的口碑，油耗还有宽大的空间，是一辆买了不会后悔的车，目前5代荣放机油乳化再一次证明我选对了，当时没有考虑5代就是奔着4代的性价比来的，这车该有的基本都有了，什么定速巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，自动大灯，360全景影像，后排座椅可调，发动机启停，还有最关键的esp，相反我觉得自动启停有点鸡肋，不过习惯了就好，刹车的时候控制好刹车力度，还有自动启停不能永久关闭每次启动都得手动关闭有点麻烦，总的来说后期什么都不需要加装，这款车是家用的不二选择，