最满意

最满意的还是大众品牌的车型，再说捷达这个名字在中国可以说是家喻户晓，车的品质各方面还是比较信得过，捷达这款车也是大众的1.4T的发动机，和大众的很多车型都是一样的发动机，并且这款车的悬架都是独立悬架，在这个价格的suv车型很少配备，它的空间也是够用的，开车整体感受非常好开，家里的女士开车也比较好操作，停车也比较方便，我买的低配车型，后期自己加装了一个倒车影像，还是可以的性价比非常高的一款车，价格也便宜，十万以内买一台合资的车型还是非常不错的，家里人也都支持买这款车。

最不满意

内饰有点简单吧，塑料感比较重，不是太上档次，起步的时候噪音有点大吧，没有隔音棉，后期自己买一个装上，总体这款车还是可以的，挺不错的一款车。

空间

5

整体这款车2630的轴距，紧凑型的小车，空间也是够用，当初选择这款车，也是看中了这款车的空间，头部空间都是可以的。

乘坐空间

虽然车身尺寸不大，但是这款车的设计非常合理，空间利用都可以，足够自己用了。

后备厢容积

后备厢的空间也非常大，虽然车身看的不大，但是可以看到它的后备厢空间真的非常大，足够自己用了。

后备厢的空间非常大

家人乘坐评价

家人乘坐啊，空间也是够用，都说后排坐的挺舒服的，不错。

驾驶感受

5

动力肯定够用了，1.4T的发动机，150马力，日常上下班代步动力完全够用。

日常加速动力

我平常也就是上下班开车，走走环路，这款车的涡轮增压在转速1750的时候就开始工作了，日常城市代步跑个60迈80迈都是可以的。

大众的发动机😁

动力平顺性

这款车用的是爱信的6AT变速箱，换挡非常平顺，几乎可以说没有顿挫感，还是第三代的爱信，比较稳定的一款变速箱。

开空调/负重加速

捷达的空调都说非常的好用，之前的捷达轿车，都现在的VS5，夏天的时候来空调，城市里代步，动力输出也是够用的，没有那种吃力的感觉。

操控

5

操控方面可以的，整体的悬架系统都很稳，独立悬架，方向盘是电子助力的，非常的灵巧方便。

方向盘操控感

方向盘是电子助力转向，操控非常的灵巧，可以看到它的功能区，定速巡航的功能。大众风格的方向盘，功能简单实用。

功能丰富，定速巡航

连接手机蓝牙可以

油耗

5

一开始挺担心这个车的油耗，现在来看，完全出乎我的意料，市区油耗也就7个多点，跑高速的话更省油，平常夏天开空调也挺省油，现在还在磨合期，再跑一段时间应该会更省油的。

高速路行驶

高速行驶打开定速巡航非常的稳，车本身的轮胎就比较宽，在跑高速的时候非常的稳，建议大家买车的时候，一定要试驾一下。

舒适性

4

日常开车，因为它的悬架是独立悬挂，过一些颠簸的路面还是挺舒服的，车内的乘坐空间也可以。

座椅舒适性

低配的座椅是布织的，个人比较喜欢这个风格，夏天也不烫，冬天也不冷，自己买个坐垫，完全可以的，座椅包裹还行吧，可以接受。

外观

5

外观的话，整体这款车比较硬朗，车身尺寸也挺合适，不大不小，市区停车吧，都挺方便

外观感受

整体外观比较时尚，一款德系车的风格，个人非常喜欢这种风格的外观。

霸气的前脸

俯视图

车身侧面的线条

车灯设计

比较喜欢这个尾灯的造型，晚上点亮是一个Y字的造型，非常的好看。

尾灯

车身及车轮

看一下这个车轮，低配的也是225的宽度，行驶起来非常的稳定，17寸的大脚。

轮辋的造型

内饰

4

内饰的设计风格，一看就是一台大众车，比较简单实用的一个内饰，也是觉得有点不满意的一点，都是硬塑料，后期我自己加了一个软的仪表台，看着效果还不错。

☆ 手机互联/映射

这款车的屏幕可以支持手机互联，导航的映射功能，都可以，功能挺强大的。

中控台

自己加的车内氛围灯，晚上的效果挺好的

主驾驶是一键的升降窗，非常的方便。

性价比

5

总的来说，捷达的这款车，最大的亮点就是它的性价比，大众的发动机，平台，底盘的悬架系统，在这个价位，非常的厚道，我也相信我的选择不会错的，目前对这款车也是非常的认可，包括提车的时候店里的销售顾问服务也非常的周到，讲解的比较详细。就这些吧，再开一段时间再和大家分享吧。

选择这款车的理由

之前也看过斯柯达的柯米克，国产的车型，哈弗h6，吉利的远景，家人都觉得还是买一台合资车靠谱点，柯米克是1.5的排量，自然吸气的，动力方面又满足不了自己日常的代步，捷达这款车型，刚上市就一直在关注了，动力各方面，都可以，性价比非常不错的，去店里看了好几回，和家人商量，最后买了这款捷达的VS5。