空间

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车内的乘坐空间还是非常大的，坐在里面感觉非常舒服，头部空间比较宽裕，反正我个头也不高有3拳的间隙，进出驾驶室比较自在不会有什么拘束感。副驾驶就不用说了空间比例跟驾驶室一般。后排的空间也非常的宽松，坐在后排的时候腿部也有很好的伸展空间，头部空间比比较宽裕。

车内储物能力

车内储蓄能力一般，东西经常不够放，票据租房合同保险病历我都喜欢放车里，经常放满。

驾驶感受

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车子的动力很强劲，在加速的过程中推背感非常明显。起步的静止起步的时候也一点不含糊反应灵敏，传动性很强，后段加速过程也很轻快。有这样的动力在，超车的时候不会有负担和压力。

操控

5

操控性可以说非常完美，很容易就能上手，方向盘的精准度非常高，指那儿打那儿。车子的刹车也很灵，在操控ATS-L的时候悠然自得，很有驾驶乐趣。

油耗

4

油耗稍微有些高，美系油老虎平时加速油门比较大，市区开起来也是走走停停市区平均13升，高速油耗表现较正常6-8升。

舒适性

5

车内的舒适性很高，座椅包裹性非常好，坐在里面感觉全身都被包裹住的感觉，座椅的软硬程度比较适中，透气性也好，长途驾驶的不容易疲累。然后车内隔音效果也非常的好，关上窗车内几乎听不到外界的噪音跟老婆聊天很顺畅，这样在驾驶的时候感觉更加舒适。

外观

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车的外观采用凯迪拉克经典的钻石切割面，条线感很强，无论从那个角度看这车型都感觉非常漂亮，都很吸人眼球，外观真的漂亮耐看这么多年的款式看起来依然很经典。

内饰

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内饰的话可能说没有奔驰的那么豪华，但是绝对不是廉价的那种。简约而不简单，皮质包裹面很广，用料还不错的，做工上也比较精细。而且新车到手时没什么异味，不会让人感觉不舒服。

性价比

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本来感觉性价比非常高22万8，这样的价格、配置加上经典的外形我这个价格买的非常值当，但是刚入手没两月就掉价近2万心里郁闷，钱也是辛苦赚来的，性价比75分。