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心动不如行动-别克威朗
威朗 2020款 20T CVT旗舰型
2020-03-31 首次发表
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915km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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14.20万裸车购买价
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2020-01购买时间
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绍兴购买地点
最满意
首先最满意的当然是威朗车的造型了，飞翼式的进气格栅非常立体，让车头看上去年轻运动，侧身线条非常有让车子有点轿跑的感觉，尾部造型层次感丰满，贯穿车尾的镀铬装饰条让车尾看上去非常豪华，威朗行驶起来质感非常不错，这点比以前我开过同事的日系车好很多，内饰功能也非常丰富，该有的全都有了，最主要的是性价比很高。
最不满意
可能就是后排空间有点小，而且后排座椅有点硬，不适合乘坐，还有就是车子启动的时候抖动有点明显可能就是三缸机的通病吧，
空间
4
空间方面前排驾驶室位置还是很充裕的，而且视野也还可以，，主要要吐槽的就是后排空间有点小，体格大一点的人坐进去有点挤了，加上后排中间凸起高，后排偏硬，只能坐坐个子小的人，后备箱空间勉强够用，放点东西就感觉很容易满，毕竟还是紧凑型车子也要求不了那么高
驾驶感受
5
虽然说是三缸机，但是动力给我的感受还是很充沛的，开惯了小排量自吸的我来说这车的动力对我是足够了的，你只要敢踩油门，动力便会源源不断的输出，而且还有点小小的推背感，满足日常驾驶需要。
操控
5
威朗车的操控让我爱上了这款车，同级别数一数二的驾驶质感，加上CVT变数箱平顺的换挡，当我开起这个车来得心应手，方向盘大小正合适，握感也十分不错，开起来时分的舒服。
油耗
4
以前都说别克车是油老虎，但是现在我可以说别克车的油耗会让人大吃一惊，我平时没有特别温柔的开车油耗都能达到7.2升左右，让我非常惊喜，而且高速更省油，这点让人十分满意
舒适性
5
威朗整体悬架有点偏硬，我喜欢硬一点的悬架，这让我开车的时候对路面回馈非常清晰，而且高速过弯的时候车子也不会侧倾很厉害，而且车子的隔音效果很不错，座椅包裹性也好
外观
5
威朗现在的造型真的比以前的别克车年前运动很多，而且整体看上去很大，气场也还可以，相比起大众的老气还有日系车的非主流，感觉威朗运动感很强，而且偏轿跑车型，第一眼看到就让人深深喜欢上这款车子
内饰
4
内饰也还可以，无钥匙启动，中控屏清晰度也还不错，而且操作简单，座椅坐起来也十分舒服，整体内饰看上去科技感十足，用料考究，多功能方向盘用起来也十分的简单功能齐全，就是有一点虽然用料考究但是看起来整体有点偏暗，没有什么设计感觉。
性价比
5
同级别中性价比也是很高的，配置齐全，倒车影像，自动泊车等配置也十分丰富，而且动力强劲，造型好看，关键还有优惠非常大
选择这款车的理由
因为工作关系需要买一台车日常代步使用吗，也看了和了解了很多车型，最终比来比去还是选择了威朗，这段时间开下来不管是日常代步还是激烈驾驶，威朗还是让我十分满意
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VR视角看口碑
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年轻帅气就它了
2022-08-06
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小钢炮来了 全新威朗颜值与实力兼具
2021-12-27
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操作舒服，各项功能齐全，最满意的是倒车影像，精准清晰上档次。
2021-09-13
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