新生小伙伴，我的简约派新宠。

凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版国VI 购车经销商：广物广汽本田九江恒明店

沈阳车友2611664

凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版国VI认证

2020-04-10 首次发表

5660km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
9.98万

裸车购买价
2019-10

购买时间
九江

购买地点

最满意

其实买这款车吧，当时朋友推荐的，当时自己对比了好多车，选车出现迷茫。后来选凌派这款车，第一主要是看性价比，从用车需求来讲，这级别的空间绝对是OK的。前排翘腿架脚完全不是问题，头部余地也很足够，一般170左右的个头都没压力。后备箱装作为储物专用，一般家用行李都能装的下，实用性质完全点赞。第二就是外观了，说实在话，男人买车跟女人选衣服都一个道理，除了实用外，就是得自己看的顺眼了。虽然凌派这车没什么高级年轻设计元素，但重在耐看，说实在的对于家用车来讲，追求的不就是简简单单，前脸两个囧目大眼，车身线条凌厉，后车背的设计也很符合现代车型审美，简单大气，上班代步完全合适。

最不满意

刚开始对比了好几个品牌的车，感觉这车底盘太低了，过不好的坑泥路段要小心，但是我朋友开的大众本田底盘也不高。心里也就没有那么纠结了。毕竟现在很难走的路不多了。

空间

5

空间说实在的没丁点毛病，虽然这次因为疫情，没走访亲戚啥的，后备箱到底能装下多少价值...暂时也不知道。但是对于平时来讲，装装一个中大寸的行李箱还是非常游刃有余。另外乘车也很方便。2730这样的尺寸和空间已经很好了，在同级别中这车的轴距也是非常大的因为毕竟家庭代步轿车，我身高171，坐进去之后头部还有一拳的空间，座椅腰部的支撑感觉和腿部空间也特别好。后排也不错，载3个大人加一小孩都没问题。

驾驶感受

5

动力还蛮OK的。1.0T搭配CVT足够平顺，踩油门带T的供给力也足，油门深点还能开出放荡不羁我逍遥般的自在，哈哈追求推背没问题。市区、高速路也都好走，代步完全没啥压力，但说到爬山的话，上星期疫情算是控制的好点了，就送我妈回乡下，爬山路的感觉稍微有点吃力吧，一是因为弯路确实多，二是海拔也比较高，中间有几次都是油门要踩到底上。

操控

4

如果评论这一款车的操控，确实可以说一下。虽然说美中不足，后悬架稍微偏硬了点，其余倒没什么问题。车的转向特别灵活，而且比较有质感非常容易上手。刹车的敏捷性也很高，基本点刹就停。油门的松软也很适中，总之一脚下去，动力上来的很快，也没有抬脚感。其次最想夸的还是CVT变速了，我本人对车也不敢说很懂，但是手感怎样还是晓得的，挂挡的时候，换挡反应很顺，像某些人说的什么换挡有卡顿的，这车都不存在。车子按键布局也特别清晰明了，不管是对新车来讲还是开车新手，都是十分好上手。哈哈对了顺带提下，女司机特别值得推荐一下。