最满意

这代C8换代外观帅气，年轻，综合实力强，性价比高，能打动年轻人，性价比最高的这代奥迪顶级内饰体验。

最不满意

不满意的就是有些功能缺失，对不住豪华品牌这称谓，比如胎压不标配，座椅加热比起通风便宜多了也没标配，还有行政级别的车没老板键，运动套装不够运动，起码腿托也给一个吧，储物的地方少，还有底盘调教还是软了点，既然将就了就舒服的开车吧。

空间

5

C级车的空间是不用怀疑的，就是觉得奥迪还要再加长一点才行了，数据上奔驰宝马同级别也上来了，A6L的L没啥优势了。

驾驶感受

5

动力够用了，224的马力比525的184和1.5的E都要好看，更别说ES那种地表最慢豪华车了。不过要动力强可以考虑3.0v6的55，BBA只此一家了。

操控

4

四星减掉一星，是因为悬挂太软了，高速过弯支撑还是稍感有点信心不足，刹车性能还是挺强的，前轮六活塞，百米制动35米，方向盘很轻，有可变转向比，这么大一台车打方向很轻松，安全配置灵敏，有一次走神下主动刹车反应很快，没追尾前车，可惜后面的后面的车没刹住，追尾了后面的车。

☆ 主动刹车

主动刹车灵敏，明明能过的路，旁边有人也给你减速了，能减少很多低速下的碰撞。

油耗

5

广州白云大道这的路况下，首保前油耗一直在10个油左右，最高去到10.8这样子，高速最低开过6.9个油。多用微混系统的滑行，油耗会低一点。总的来说油耗很满意了，因为之前那台君威油耗1.5t的都要10个油左右了。首保完现在8.2个油左右，可能也跟疫情期间路况好了有关系。

舒适性

5

底盘调教很软，过坎过井盖都没什么感觉的，不过座椅比起致雅版的真皮还是差点，毕竟又要运动又要舒适，鱼与熊掌不可兼得。

外观

5

外观就满分了，毕竟这么霸气的中网，这么好看的尾灯，真要挑毛病就是为什么不全系标配矩阵高清动态大灯了。

内饰

5

科技感很强，虚拟座舱只此一家，屏幕震动触感很棒，按键也很扎实。

性价比

5

7.8折的奥迪，性价比还想说什么呢？再比下去的话都要去二线找人对比了。

选择这款车的理由

在买上一台车的时候就有考虑A4了，当时没上豪华品牌是导致两年后再换车的原因，之前一直在看A4的顶配四驱运动，后面看了下顶配都能上C级车了，毕竟底大压死人，又看了CT6，S90，新A6，5系。最后去实体店试驾，CT6外观是好看，就是内饰年纪上了点，上一台车是全新君威，刚出就买了被通用坑了一把，所以对通用有点怨气😂。S90新款出了运动版，外观好看了，内饰也很满意，试驾过程对整车的驾驶质感也满意了，动力够用，功能也多，就是按键有点松动，低频共振我是没听出来，不知道是不是部分车才有，当时36落地还两年免息的优惠也差点拍板了，不过在最后一个做汽车顾问的朋友分析下，也淘汰了。钱够上一线豪华品牌，为什么不上一线？买车考虑的事情还挺多的。最后还是回到56E的选择上，奔驰口碑最近太差了，低配1.5看不上，E300又没车，不喜欢怀挡，虽说内饰和气场还是很强，但还是淘汰了。最后只剩5和6的选择了，一开始就去看了a6，因为之前就考虑a4顶配，当时也稍微了解过a6，不过总觉得a6是那种商务老油条开的车，正好当时店内摆的是致雅，不好看。后面再三考虑下决定试一试，试驾完给我的感受是太平顺，一台涡轮机开起来也这么的线性，虚拟座舱很有科技感，屏幕的震动反馈很到位。然后又去试驾了5系，当时试的是525，起步动力肉，可能低功率的缘故，不过宝马的优惠还是太少了，想要的颜色内饰也没现车。然后12月的时候脑门一热去奥迪又咨询了一波低价，天云灰45动感有现车，最后谈下来的34裸车选配氛围灯6000（这太坑了，还以为选配是原厂的，结果还是四儿子选装，比外面贵了一半）加5年延保6000，延保送的五年小保养免费，后面算了下一年我能跑三万多公里左右，也是挺划算的（之前16年买的雪铁龙到现在14万公里，18年买的君威开了两年7万多公里），哦对了，当时没选5系还有个原因是尾灯没A6帅，5系尾灯确实普通了点。没选四驱的原因也是有考虑在广州开四驱很少用的着，油耗也会高一点。