最满意

最满意。在发这个口啤贴子里已经肯定了它的优点，满足了我家自驾游全家出行的需要，而且开了四年没有毛病，真的满意了。

最不满意

要说最不满意的就是我添加附属设备花了两万多钱，你一次把这些装备到位，列出价格选择不是更好吗。

空间

5

这个车的空间大是有名的，第三排不坐人的话要放很多东西，这次从海南回来，放了20多个箱，包还没装满。中间坐位坐四个人不挤，当6个人乘坐时通常不到后边去。

☆ 空间设计亮点

手套箱很好，开车时可以搁手。左边小凹可以放门卡之类的东西很方便拿，前面那长槽也方便放手机，本子，醒嗑睡的小药瓶等。工程师很贴心。

驾驶感受

5

没有开过豪车，没比较，觉得这个车的动力够用，特别是空车时要多快有多快。老人开车也不用大动力。满足我的使用习惯。

操控

5

在操控上，方向盘轻而转向准确，跑高速时稳。油门调得好，快慢由心，深浅控制速度到位。刹车的行程也合适，不象有的车一踩就一栽，还没踩过急剎。

油耗

5

油耗方面，城市道路油耗高，平均百公里约15升或以上，没有专门测，高速公路百公里10升基本稳定，这是经常测到的。养车这个问题我是不考虑油钱，既然买了这个车，要他跑路，必须烧油才行。比起帕杰罗来说，汉兰达还是省油的了。

舒适性

5

坐位舒服，调整容易，只是我们南方不需要坐椅加热功能，有一次碰了按键，座椅热得很，只好打四s的电话问才解决。皮椅也省了椅套费用。经常坐6-7人也不挤。还有就是高矮也合适，我近1.8米高，坐椅刚好。有些车还要低头才行。

外观

5

外观上也满意，经常与其他车停在一起，比较之下，汉兰达还是耐看的，既不张扬，也不土气。只是行李驾太贴车顶了，用绳子绑长东西都不行。

内饰

5

内饰的话对于我来说是够了，毕竟在车里时间不长，开车时注意力集中在路上，到了后就下车了。只要方便打扫卫生，无气味就好。观感是年轻人的事。

性价比

5

这车性价比高，2.0带T的发动机，车子装配很结实，后排座椅的设计理念，方便操作等都是同类车型中较好的，通过长途实践证明这车跑得。在3.6万公里行程之后来看这车没有出毛病，是可信赖的。

选择这款车的理由

买车之前，经常在汽车之家看车辆价格和评价，关注的都是合资车，选择重点是美系，日系，法系，德系是因为我有一辆普桑轿车，开了九年还在开，小毛病多，每个月要用3-5百元维修，排出德系。又因为有两个外孙了，全家6人，5座的不够坐，把轿车排出去了。钱包也不鼓，把高档车也排出来了，举全家之力，斗30万元的预算选择七座越野，只有福特的锐界和丰田的汉兰达列入了目标车型。所以在车友们拿不定主意的情况下可以用排除法选择。从我过去看过的福特传记小说来看，是非常佩服老福特的，从一个平民钻研汽车出来，又发明流水作业，造出平价车，克服重重困难成为庞大的汽车厂商，相信他们会造出好车。丰田汽车公司也不孬，销量具有世界排名，从他丰田两代人的品质和行为看，是可以信任的。不是说不相信国产车，而是因为付出这么多钱，必须方便使用，少些故障，多点安全感。国产7座很少。于是在2016年3月先后试驾了汉兰达和锐界，他们的区别很小，是汉兰达的空间和手包箱打动了我，价格也少万多元，就在陈家坪朔龙广汽丰田店订了这个车型。等待了两个月，通知车到了提车，并说如果不要可以退订金，别人等到接车，确实还俏，又多付2千元选白色，换大显示屏导航，加装行车记录仪，胎压监测，雷达，一键升窗，底板，档泥板，八年免费修的安心会员，贴膜，保险费，上户费，路桥费共约2.3万，购置税2.5万，差点35万元。过了一年多，帮我换了内置胎压监测系统，右窗外后视镜加了个有攝象头的。前者没收费。使用感受：开了多年普桑来新开汉兰达，感觉大不一样，过去遇堵车慢行和上坡缓行踩离合器脚踩得抽筋，随时换档也麻烦。两者价差也大，没有可比性。汉兰达虽体积大但是灵活，视野开阔，开起舒心。油耗大，必须承受，养儿不算饭食钱。缺点：一是A柱遮挡视线，二是钥匙大了，挂在身上重腾腾的。那个天窗就是个摆设，我从未在行车时使用天窗。这次我开17个小时跑1300公里回重庆，路上没扒窝，胎压，水温都正常，很好了，可以信赖。