2019款1.2T5个月驾驶体验

速腾 2019款 200TSI DSG舒适型国VI 购车经销商：一汽大众西安唐都

宋兵乙2014

速腾 2019款 200TSI DSG舒适型国VI认证

2020-04-17 首次发表

5300km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
12.44万

裸车购买价
2019-11

购买时间
西安

购买地点

最满意

1.外观大气，符合自己审美；2.油耗低。至今加油2000元，行驶5300公里，还可以再跑200；3.空间大，特别是后备箱空间很大。

最不满意

1.起步肉；2.悬架调教较硬；3.胎噪比较大。提问:同一坡道D档刹车停车，然后松刹车起步，4000公里前没有后溜，大约4000公里后开始在这种情况下出现小幅后溜。请问什么原因？建议：首保4000公里即更换机油吧！这个我有深刻体会——发车后的振幅、低速加油感觉包括档位变化的感觉都有细微差异的。

空间

5

空间在同级别车里应该是属于比较大的，除了后排凸起。

驾驶感受

4

起步肉，油门输出初期不够线性，不过总体不错。特别是涡轮增压介入后加速优异。最近发现同一坡道D档刹车停车，然后松刹车起步，4000公里前没有后溜，大约4000公里后开始在这种情况下出现小幅后溜。郁闷中。感觉多长时间或里程换机油、换什么机油挺重要的，建议首保4000就换。我首保4S送半合成机油，下一次准备换全合成，比较一下有何差异，后续再给大家谈谈感受。

操控

4

第一辆车，感觉指向还是很精准的，刹车偏软。7速双离合换挡平滑柔顺，但是在长上坡路降档时会有轻微顿挫感。自动启停上车就关了，有时掌握不好，意义不大。首保让4S关掉，人说关不了。电子手刹还是很方便的，绿灯亮后不用关闭手刹，直接加油起步就可以了。

油耗

5

初步计算每公里不到4毛，很优秀了。主要是在省道和城乡公路上跑。

舒适性

4

前后独立悬挂，这可能是它价位在12W以上的原因。但是悬挂调教偏硬了些。座椅偏硬，包裹性不强，或许因为本人偏瘦吧。

外观

5

外观大气，个人感觉侧方、后方比前方更耐看。

满大街白色，所以排除了。

老婆喜欢金色，但是金色在有无光线情况下，颜色变化较大。

深灰和黑色无该款现车，所以选了银色。

内饰

4

溏塑中控，真皮座椅，真皮方向盘，多功能方向盘。内饰风格男性化，大众大众老一套但有新亮点。十色氛围灯需要在中控屏进行设置，开始不知道，以为是低配。手机互联感觉很实用，真正用了又觉得鸡肋——手机高德导航映射到中控屏后岔路的语音提示没有了，这是个大问题。听歌的话比蓝牙连接效果好一点，真想换一套丹拿音响，看好的那一套5000以上。有机会再弄吧！异味有一点，但是不大。气温升高就有点明显，这个没问题。

中控向主驾驶一方稍稍倾斜，方便驾驶员操控。但是感觉对副驾驶位稍稍有点影响。

后排座椅倾角合适，坐着很舒服。

性价比

4

性价比还是不错的，如果能降1万那真的就完美了。首保完换了发动机护板，锰钢的180，质量不错的。问过4S，不知他们是哪种的，要800，卧槽。总体评分，我给8.5分。还是值得推荐的。

选择这款车的理由

外观、内饰和空间都还不错。如果价位能降1W，那就完美了。

购车5个月后评价 | 2020-04-27

5800km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
腰部支撑调整不易理解或使用
- 座椅-驾驶座-腰部支撑调整不易理解或使用
有损坏
- 内饰-地毯-有损坏
变速箱有异响
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响