我的绿牌秦兄弟

秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型购车经销商：比亚迪王朝新乡新迪4S店来自：汽车之家Android版

新乡车友1700193

秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐耀型认证

2020-04-18 首次发表

11600km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
13.0kWh

百公里电耗
15.80万

裸车购买价
2019-06

购买时间
新乡

购买地点

最满意

最满意肯定就是让我每天畅行无阻，再也不用担心限号的困扰，尤其是在雾霾严重的冬天，那是限单双号。试想一下，一个月有十五天不能开车，起大早，赶公交，零下的气温，还要做好公交爆满的情况再等下一班，想想都很刺激。

最不满意

最不满意就是花了十几万，本来车价就高，想着把油钱省下来，用电动模式就能跑跑，万一没电了还可以用油救急，谁知道续航还不到一百公里，跑个远路还得用油，这就好比买个手机，想着超长待机，谁知道充电俩小时，通话五分钟的感觉一样。可能现在的新能源汽车技术水平也就这样了吧！有点小遗憾。

空间

5

这款车的轴距很长，才能保证他的内部空间也很大。秦Pro本身就是一个A级车，如果非要和其他级别或者SUV比较，肯定显得小。但是对于我来说，我觉得他的空间也是对得起这个价位了。我个子180左右，微胖。坐在司机位置上，靠背只需要微调就比较宽松了，其他位置上家人也感觉到比较拥挤，空间方面，我比较满意。

驾驶感受

5

这个我深有体会，上山也上过，高速也跑过。先说爬坡，动力十足，有使不完的力气，不存在什么小马拉大车的感觉，毕竟是四缸发动机，有劲儿，得劲儿。再说提速，这个我很有底气，因为我有很强烈的路怒症，就不能看见谁加塞。然后我就喜欢一脚油门儿轰过去，体验那种风驰电掣的感觉。

操控

4

感觉操控还是不错的。转弯不跑偏，刹车够灵敏。就是感觉自动挡的刹车不太习惯，把控不好这个力度，搞得往前载，还是磨合不太好。还有它的底盘较硬，通过一些坑洼路面明显感觉到上下起伏。

续航

5

这个车百公里的油耗，我还专门试过，一般都在不到五升油。充满电在不开空调的情况下也就是七八十公里。按照我的进程是两天充一回。除了跑长途，还是能节省一点钱。总体来说还是中规中矩，没有让我失望，也没有让我惊喜。

舒适性

4

轿车总体来说还是比SUV舒服。坐着比较舒服，座椅和皮肤之间贴合比较严实，不过靠背尤其腰部贴合就一般了，开车时间长了有种空鼓的感觉，有点酸。秦ProDM的整个前窗玻璃视野性比较好，不会很产生视觉疲劳，音响音质精准，车门封闭性较好，听歌有种自我陶醉的感觉。

外观

5

前脸运动时尚，不愧是外国大师的手笔。无论是正式场合或者私交会面都可以说是中规中矩。侧面的线条比较明显，看起来动感不单一。最喜欢的就是大灯，是LED的，透光性非常好，合资车的大灯泡和这个比起来也是毛毛雨，洒洒水啦！由于流线型过高，后屁股有点上翘，不太方便，但这也反衬着可以多装货。

内饰

5

秦ProDM做工还是比其他几万块钱的车精细多了，首先他没有那种强烈的塑料感，都是真皮包裹，而且缝合的技术也是严丝合缝。配置方面，比亚迪主打的就是配置高，什么多功能按键，什么仪表显示屏都是高端车才有的配置。中控台的大屏幕，可以旋转，而不是像其他车那样镶嵌进去的，而且大屏幕可以应用流量或者开启热点，就和平板电脑一样，更加智能化。家里人每次坐车抢着坐副驾驶。

性价比

5

性价比这个问题，我比较看重两个方面，第一就是车适不适合自己，就是说，奔驰宝马好，但是不适合我，也可以说我不适合。无论从买车费用和用车费用我都和它不相符。毫无疑问，我既然选择了秦ProDM，我就认为它是最适合我的。第二个就是服务。海底捞我去过，我们本地的胖东来我去过，价格高，但是服务好，好的细致入微，所以我也是他们的消费者之一。服务这一点比亚迪4S店也是做的很好，毕竟以后我还要去售后维修保养，我很满意。因此，性价比我认为很高。