车子不需要太贵，帅就完事了

创界 2019款 435T RS 自动四驱悍锐版国VI 购车经销商：郑州市凯林汽车

菲菲的梦想o

创界 2019款 435T RS 自动四驱悍锐版国VI认证

2020-04-19 首次发表

4100km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
17.50万

裸车购买价
2020-01

购买时间
郑州

购买地点

最满意

我对这台车的外型是格外的满意，看过的车型也不少，但是没有一辆车给我的惊艳感这么强烈，我选车的时候其实并不是那么看重外型的，更多的会从车子的配置上以及它的操控感这方面来选，但是在看了这款车之后，我觉得外在美也是相当重要的，就这么折服在它的魅力之下了，回归正题，其实车子虽然颜值很不赖，但是在性能方面的表现也是丝毫不差，但问我最满意哪一点，那毫无疑问必须是它的外观了。

最不满意

车子的舒适性一般，不是说座椅坐着不舒服怎么样，而是在通过一些不平整路面时候的感觉不是很舒适，颠簸感很明显，尤其是后排的感觉，晕车的朋友坐起来就很不自在，因为晃动的比较强一些，可能是因为悬挂调校偏运动向的原因吧。再有一个就是车子后座空间我觉得不是特别宽敞，SUV的车型理论上应该是比较有宽松感的，但是这台车后排空间的确一般，坐三个人正合适，但距离感就显得有些不那么宽敞。

空间

4

如果经常载人的话我觉得后座空间就有些显小了，前排空间还不错，比较宽大一些，头部空间很足，腿部空间也挺宽松，后座的腿部空间就不是那么完美了，坐三个人的话是有些紧凑的。车子储物能力还是不错的，后备箱容积挺大的，车内的随手空间也比较足。

驾驶感受

5

车子马力还是挺足的，动力输出平顺性很不错，起步换挡很流畅，没有顿挫的情况，动力响应速度很及时，目前开下来觉得对动力这方面是挺满意的，也没什么不好的地方，试驾时候感觉就挺好的，现在开着感觉更是不错。

操控

5

车子的操控给人的感觉就是很沉稳，方向盘的把控感很不错，比较跟手我觉得，指向精确转向也没什么太大的虚位，操纵起来甚是得心应手，高速上开着也比较稳当，速度快的时候也不会让人觉得车身有不稳的感觉。并且车子的一些辅助操控的配置也相对较全一些，基本上中高端车配置的它都有，这点我是相当满意。

油耗

5

这车的油耗值我觉得的确不高，跟朋友的车子排量是一样大，而且我这车明显要比他的更重些，但是油耗比他是低了不少，他那车还买的比我早，油耗值都是在八个往上，我的这车买了才多久，油耗都才七个多点，感觉是真的要省不少，原本还想着我这车油耗估计要高一些的，没想到竟然意外的还挺省油。

舒适性

4

座椅的软硬度挺好，开车时间久的话坐起来也不会有不舒服的感觉，填充物比较足所以坐起来还蛮厚实的，而且对于背部的包裹性也比较到位一些，座椅的舒适性没得挑，就是车子减震效果不好，坑坎路段颠簸感比较硬，所以会不舒服，坐后排的感觉要更明显一些，朋友本来就晕车，那次坐了一次差点没吐车上。

创界的座椅舒适度是我试过的最好的一款了

外观

5

自打我这车买回来让几个伙计看了之后，有事没事都喜欢借我的车出去溜，说我这车帅气得很，出去遛街很有排面，搞得我就很是不爽，不过他们那劲头三两天也就过去了，不然我也是招架不住，可见太过好看的车型也是会有些烦恼的。这款车设计的感觉偏运动感多一些，底盘比较高，车身看着也很大气，前脸的网状近期格栅十分威武霸气，配上两侧的车大灯，很有犀利感，是我喜欢的风格。

内饰

5

这个车内饰的用料比较足，方向盘全真皮包裹，手感质感极佳，座椅也是真皮质的，感觉就很有档次，比较高级的那种质感，不像我看的其他车型，外观看上去是还可以，内饰做的就很廉价了，材质很一般，不像我这款车内里跟外型是一样的大气精致。而且新车回来也没有什么浓重的异味，可见材质还是不错的，做工也十分的细致，接缝走线都很细节化。