空间

4

空间，最重要的是空间，一个字真宽敞！本人187身高体重120kg，驾驶座不用调到最后就能开着宽敞。后排坐上更不用说，还有一拳半距离。放倒第三排，后备箱空间没的说。

后备厢容积

第三排放倒后，空间没的说。曾经塞进去六百斤地瓜

乘坐空间

本人187身高体重120kg，驾驶座不用调到最后就能开着宽敞。后排坐上更不用说，还有一拳半距离。

☆ 第三排空间

第三排比较鸡肋，成年人短途应急还行，长途的话比较累。主要是第三排座椅比较低，大腿支撑不好，导致容易疲劳。

驾驶感受

3

eco模式稍微有点顿挫，升档积极，属于反映慢半拍那种。建议使用normal模式，踩油门随叫随到！

高速动力储备

轻松上120，转速在2000左右。再往上加速依然给力，最高跑过190，没踩到油门底

舒适/运动模式

长途建议eco经济模式，巡航省油舒适，超车直接挂S挡！

动力平顺性

eco模式低速换挡稍微有点顿挫，normal模式没有问题。

故障-动力系统

到目前为止没有出现过电池亏电或者发动机故障！27000公里

操控

3

操控低速比较轻盈，高速而又比较沉稳。操控模式可调。

☆ 并线辅助

并线辅助功能比较实用，可以清楚看清后方车辆路况。

刹车表现

刹车偏软，轻踩刹不住，使劲踩又晃悠，造成点头现象。

油耗

4

到目前为止两万七千多公里，表显长期油耗7.9，高速高架和国道居多，市区占四成吧。长途回家340多公里，一格半油！

高速路行驶

高速巡航表显6个油左右，实际算下来跟表显也差不多

表显5.6 跑了141公里

舒适性

4

驾驶座调整好靠背和腰托，长途驾驶也不觉得累。后排座较硬，建议装个软坐垫啥的，长途乘坐才舒服。

后排独立空调

后排有独立空调控制面板，可以分区设置温度，满足后排乘客需求。

☆ 第三排舒适性

第三排仅仅能应急使用，成年人乘坐长途比较难受，小孩还可以。

外观

4

光影造型设计赋予了传祺GS8的灵魂。低调沉稳而又不失大气，尤其是那复式全LED大灯，醉美迷人！

车灯设计

复式LED大灯，整车的精华所在，辨识度很高。但是就是大灯高度不可调，有点遗憾。

外观感受

低调沉稳而又不失大气，悬浮式车顶辨识度高。

钣金车漆

车漆厚度有点薄，树枝啥的稍微一刮就有痕迹。

内饰

4

大屏与按键布局合理，方便实用。软硬覆盖面合理。

☆ 手机互联/映射

大屏自带三屏互联功能，手机连接大屏，可投射到屏幕。仪表盘也有显示。

☆ GPS导航系统

大屏自带的导航无法实时更新，导致有些地方就搜索不到，导航不准确。

内饰设计风格

内饰整体偏中庸，不太适合年轻人。接缝处理不够好，有的地方接缝大。

性价比

4

选车之前看过好多车，什么rav4，crv，科雷傲等，从价格，配置，外观，口碑，售后，性价比等方面综合考虑，最终选择了gs8。