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4月20日提车 至今行驶400公里感受
速腾 2019款 200TSI DSG舒适型 国VI
2020-04-27 首次发表
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400km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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13.14万裸车购买价
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2020-04购买时间
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贵阳购买地点
最满意
1同紧凑级对比空间大 2 LED大灯很亮 后期基本没有改灯的可能
最不满意
1最走量的舒适型没有倒车影像 2 开示廓灯仪表台居然不亮 还必须开大灯 3 1.2T加速还是有延迟 踩油门大概要一两秒钟才能反应过来你是想加速 3 城市道路1.2T并不省油 本人现在基本8至9.5个油左右 因为上下班单程也就四五公里 基本全程城市路段 提车时候全程高速一百公里路程表显6.0 在市内开就不可能了 4 在倒车档和驻车档来回切换会有轻微异响 5 方向打死倒车会有轻微异响
空间
4
国内三代速腾在紧凑级比空间基本没有对手 轴距赶上了很多年前的中级车
驾驶感受
3
1.2T要在2000转以上才会爆发 平时踩油门超车需要深踩 而且还有一两秒钟的反应时间才会冲出去
操控
4
转向我建议设置成运动转向 明显方向盘变重 重点才有手感 普通模式方向盘轻飘飘的感觉虚位很大 我一直认为电子助力没有当年的液压助力有手感 当然对于女生当我没说
油耗
3
高速百公里6.0/6.5 城市内8/9.5 为何差距这么大 因为我该超车就超车 从不龟速行驶
舒适性
3
我感觉像坐在板凳上 老大众上面的柔软米色真皮一直是我的向往 可惜当今大众就算是迈腾帕萨特也是越换代座椅越硬 更别说紧凑级了
外观
4
我个人认为在这个级别非常耐看 思域太非主流了 20到40岁来这个车都很正常 想象一下如果40岁的男人开个思域是什么景象
内饰
3
大众的内饰就那样吧 我个人很讨厌黑色内饰 很压抑 很不耐脏 这个车有米色酒红色双拼的内饰 但是厂家基本不会做
性价比
3
紧凑级大众车的性价比对比美系和韩系是很低的 对比思域卡罗拉的性价比也就彼此彼此 跟自己家的凌度比高多了 凌度的配置少很多 空间还小 跟朗逸对比我觉得是个稍微懂点车的人宁愿加个万八千的也会选择速腾
选择这款车的理由
14万到十五万左右落地预算家用车 首先思域动力很猛 空间很窄 轩逸很省油 座椅舒服 动力很弱 卡罗拉很全能 韩系车不考虑 现款威朗三缸不敢买 福克斯油老虎（我对福克斯的印象停留在五年以前 两厢1.8L居然能跑出十二个油） 德原朗不考虑 我觉得只有卡罗拉和速腾没有明显的缺点 本人当年看新闻对于反日游行打砸日本车事件历历在目 所以选择了速腾
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昨天刚提的，感受还不足，但空间是超大！动力还能接受！
2020-07-14
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