人生第一台自己的车,希望他不要把我扔在路边
迈腾 2019款 330TSI DSG 豪华型 国VI
2020-05-02 首次发表
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7000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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19.00万裸车购买价
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2020-01购买时间
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苏州购买地点
最满意
最满意的地方应该就是空间了,同事朋友坐里面都说空间很大,外观也大气;
最不满意
我新车开到现在一直发动机怠速时会哒哒哒哒的声音,车内停的很清楚,真心让人心烦。还有就是转向球头有摩擦声音,特别是方向大的很大的时候;
空间
5
乘坐空间很大,特别是后座空间,家用足够,
驾驶感受
5
动力方面,对于我也是很充沛了,本人驾驶不激烈,2.0T低功率板绝对够用了;高速超车也很轻松
操控
4
操作很轻便,方向也很准,感应后备箱很方便,特别是逛超市买东西后开后备箱操作很方便
提车第一天上牌排队,前面宝马后面奔驰左面也是个奔驰,不过左前方是丰田,还好我不孤单。
我元旦定的车,时间也是挺新的,应该不是库存车
油耗
4
油耗高速最低跑到过5个多;平时上下班开平均油耗7个油;这么大的车油耗已经表现很好了;
这是回老家高速的油耗
城市道路行驶
我上班路程30公里,每次我加油200块,够我跑7-8个来回;这是2-4月份这个季节的,不开空调的表现
舒适性
4
舒适型感觉一般吧,悬架感觉比较硬,座椅也还算中规中矩,就是没事下车座椅两侧的包裹总是卡裆(难道是我动作不规范)。
这大天窗雨天感觉还是蛮好,不用担心淋雨了
下雨天在车里感觉听雨声,感觉很适宜。
外观
5
外观是我喜欢的类型沉稳低调,大气不古板;优美的腰线略显运动却不张扬。
老家回来后给它洗个澡,从一个泥猴娃变成一个帅小伙了
黑色的简约大气
展翅
外观感受
外观沉稳大气,但是又不古板,家庭商务两不误;
内饰
4
内饰也是中规中矩,我选的是豪华的,内饰木纹也是我喜欢的;
内饰没怎么拍照,就拿这雨天配花茶的意境来表达吧
天窗还是蛮大的
性价比
4
性价比来说,个人感觉也是中规中矩,我不是专业的车评人,也说不出什么道道,但是朋友亲戚都说这车性价比可以,我是赶在了换代2020款,在19款的末尾,但是又是年末,所以价格也还是很理想,我的是总价22.3万上路(包括保险和个税以及上牌费等等),贷款12万,贷款利息是2年总利息2700块(贷款是4S店给推荐的建行贷的,自己去建行拿着学位证就办了)。 最后,剩下的就是苦逼的的车贷房贷同时还的两年了,这两年要吃土了,以后同学朋友聚会可能要少去了,他们以后会不会不带我玩了,😄
来个侧面照,感觉还是蛮高档的
正面照再来一张,号码就留着了,碰到的车友可以交流交流
这个楼上拍下来的角度
选择这款车的理由
选迈腾的原因,主要还是外观沉稳大气又不不古板,空间大商务家用双不误;也试驾过雅阁,凯美瑞、天籁、帕萨特;最初还是对雅阁很中意,无奈我这年龄也不适合现在年轻的雅阁了,主要还是家里不想要买日系。正好同事有开迈腾的,也做过几次感觉空间又是很大,同事的还是1.8老款的,现在新款2.0T外观也做了改动,看着大气;本想上2020款的,无奈年底用车,于是就在19款的末尾提了人生的有第一台车;小弟能力有限,能上迈腾已经很满足了,希望它不要把我扔在路边; 不过帕萨特的25%碰撞测试的惨况也波及了迈腾的口碑,过年开回家,老表们说这车安全性太差。不过大众这些年来确实是越来越走下坡路,虽然迈腾碰撞测试没有帕萨特那么惨烈。 迈腾跑高速的确如汽车之家里车友门说的那样,比较稳!过年回老家高速来回要1000公里,总体感觉高速稳,油耗很惊喜,最低5.6个油; 为什么选它,综合成绩比较好,什么双离合问题等等,我也不懂,既然迈腾能在市场上站住脚应该这些都不是问题,下次保养顺带吧变速箱延保了(心虚);我是工科出身,对本田丰田的发动机技术造车技术也是很赞赏,很佩服(因为我们工厂也在学习丰田模式),但是内心的民族情节也促使我放弃日系,可能我矫情了!还有最关键的是钞票不足,不然就BBA了😄.希望大迈腾能够带我实现蓝天白云梦!
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