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有雾灯的雷凌才更精神
雷凌 2019款 185T CVT尊享版 国VI
2020-05-09 首次发表
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4318km行驶里程
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5.9L百公里油耗
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14.18万裸车购买价
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2019-12购买时间
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唐山购买地点
最满意
最喜欢这个车的安全配置，整个车安全配置特别的丰富，无论是它的安全气囊或者是被动安全装置都特别的丰富，让整个车在路上行驶的时候给人的安全性特别高，最起码心理上是比较信赖它和依赖它的，有这样的安全装置，无论是家里人开或者是自己开，就感觉走在路上比较放心。整个车的驾驶乐趣特别高，无论是倒车影像或者是自适应巡航系统以及它发动机启停技术和上坡辅助等都特别的让人有探索的乐趣，市区堵车、等红绿灯或者是上高速的时候都比较方便。造型也好看，前脸的设计，那种一体式的大灯让整个车看起来很炫酷很锋利，再加上梯形式的大嘴巴，增加了很多炫酷的元素，而且它侧身也比较得优雅，给人一种很强的力量感，再加上车身的线条也比较的流畅，所以整个车看起来是挺好看的。
最不满意
感觉后排空间有一点点小，而且后排的凸起有一点点高，扶手箱向后凸起的也有一点点多，严重的缩小了后排的空间，有时候后排从左边的椅子往右挪的时候有些不方便，之前也去看过一些中型车，感觉中型车的后排空间真的是大多了，虽然说这个空间能够满足家用，但是还是对它的不方便表示不满意。
空间
4
储物空间也感觉比较少，尤其是中控的地方，放一些零碎的小东西有些不方便，而且它的车门板的储物框放的东西也少，空间没有那么大，前排空间虽然挺大的，但是后排空间有一些小，整个车里面也就后排比较拥挤了，坐三个人感觉有些困难，后备箱空间也小，放几个大一点的橱窗就已经占满了，有的时候出行需要带的东西多，感觉都有点放不下。
驾驶感受
5
这个车动力真的很不错，日常开起来从来没有出现过顿挫或者是起步困难的现象，有的时候点油门点的重了还会出现很激进的现象，感觉适应一下也是能够很好的掌控它的，在上高速的时候，感觉整个车表现的挺不错，即使是满载在高速上也不会出现动力弱的现象，超车很轻松，涡轮增压系统让整个车在加速的时候特别平稳，即使极快的变速也非常容易，感觉很够用。
操控
5
买车的时候就决定要选一款驾驶乐器比较高的车，这个车的自适应巡航系统我真的是特别喜欢，跑高速的时候可以解放僵硬的右腿，而且它的驻车雷达和驾驶辅助影像让我在停车的时候特别方便，不会碰到后保险杠，感觉还是比较安全的，底盘的稳定保证了整个车在高速行驶的时候不会发飘。
油耗
5
我一般走高速的时候比较多，所以现在油耗大概是5.8个左右，感觉这一点对于一款家用代步车来说都是特别棒的，很多人选择这款车都会在意它的油耗吧，这个车这种油耗感觉特别的省油，很经济适用，平时也不会耗费太多的油。
舒适性
5
座椅的设计还是比较符合人体的，它的填充物也是比较好，平时我在开车开了三四个小时之后也不会感觉腰疼，而且它乘坐起来也还是很不错的，整个车的降噪效果比较好，隔音效果也挺好的，即使六七十的速度也感觉不到太大的风噪和胎噪，整体很安静也很舒适。
外观
4
雷凌的卖相可以说是很棒的了，它的前脸的设计特别的威武大气，很吸引人，它那种狭长带尖角的大灯造型让人一看就感觉很犀利很霸气，再加上侧身完美的车线，使得整个车的线条特别的年轻有活力，无论是静止状态或者是运动状态，整个车都散发出一种年轻的蓬勃气息，让人感觉真的是很运动很潮。
内饰
5
内饰的大屏真的特别喜欢，感觉它这种大屏的造型拉高了整个车的档次，而且中控的按钮设计的也都比较顺手，比较靠驾驶座的方向，操作起来也是很容易的，另外它的内饰的材质用料也是比较好的，手摸一摸都能感觉到很柔软，没有什么特别多特别大的味道，稍微放一点炭包就清除干净了，很不错。
性价比
4
感觉性价比5颗星应该能打满吧，主要是因为它的油耗很低，所以在使用的时候能降低整个车的用车成本，另外整个车在开时间久了感觉也不会坏，它的发动机和变速箱都特别的耐用，即使是驾车习惯不好，也不会损伤到它的主件，所以总体性价比很高。
选择这款车的理由
因为发动机和变速箱质量比较好，而且整个车特别的省油，走在路上给人的安全感比较强，有很多的驾驶乐趣，试车的时候就感觉这个车的性能比较好，而且这个车已经卖了一年了，还能受到这么多人的喜欢，我感觉跟它强大的实力分不开。
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VR视角看口碑
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看看我家的新成员，性价比超高的雷凌小哥。
2020-11-03
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我的小雷凌，动力足到飞起
2020-08-07
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我就喜欢雷凌这样的霸气风格
2020-08-07
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天气大好，开着我的雷凌与夏天来一场艳遇。
2020-08-07
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一个人真累了。还好有雷凌给我温暖也给我速度的激情
2020-08-07
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