当前位置：首页 > 紧凑型SUV> 魏牌 VV6> 魏牌 VV6 口碑> 2018款 2.0T 四驱旗舰型国V

魏牌 VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型国V

parlly：驾驶着VV6 时刻能感到科技带来的快乐

10284

快速回复

发表口碑

2018款 2.0T 四驱旗舰型国V 口碑

驾驶着VV6 时刻能感到科技带来的快乐

魏牌 VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型国V 购车经销商：武汉建银中美WEY

parlly

魏牌 VV6 2018款 2.0T 四驱旗舰型国V认证

2020-05-13 首次发表

9500km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
17.50万

裸车购买价
2019-01

购买时间
武汉

购买地点

最满意

每当天气晴好开着VV6行驶在高速和原野上，打开自适应巡航功能，安静的发动机，稳稳车体。听着悦心的音乐时，这时心情超好。

最不满意

如果要找我觉得就是A柱影响视角了。每当路口转弯都要身体前倾的瞭望，加之这车的座位较低引擎盖前端较高，实在有点尴尬。其次是希望有个眼镜盒。

空间

4

后排空间不错，后备箱容积因保证后排空间而小了。但作为三口之家出行也基本够用。由于内部空间受限，就不应把车顶行李架纵杆设计成以装饰为主。

驾驶感受

4

在“T“介入后反应强烈。经济模式就不是了。

操控

5

方向盘无空旷感，电子档轻松，油门相应根据模式而不同，一人驾驶进入较窄或复杂地段，加上360视角辅助轻松搞定。

油耗

4

前3-5000公里在11左右，8000公里后加上熟悉了车辆习性，降到9以下。

舒适性

4

座椅软硬适中，减震适合城市行驶，座椅有通风一流，靠背有按摩体贴入微。

外观

4

感觉引擎盖用料薄了一点。一洗擦车就下陷回弹砰砰作响。里面的发动机护盖给取暖的小动物提供了很好的平台，取暖之余把隔音棉抓破，电线抓咬损坏。

内饰

5

各个部位做的非常规范，无松旷卡渍，napa皮革无话可说。

性价比

5

性价比在我看到的同代车型里除领克01有一比外，都不如。

选择这款车的理由

性价比。从外形、发动机功率、内部设备、用料做工、隔音、后排尺寸、轮胎尺寸和品牌都是高级别的车才选用的。特别是配置的丰富，智能化较高。

购车1年6个月后追加口碑 | 2020-07-02

11000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
免费4次

保养

油耗

第四次换油后，赶上家里有事忙着跑，心里和脚上都没有去顾及省油模式，平均油耗一度飚到12个，等事办完又回到节油模式，今天平均油耗又慢慢地回到了8.9个。

城市路段表现

很好。就是用普通模式油是节约了，带来的是起步、行驶较憨厚，常常招来别人的超越和催促。

高速路段表现

很好。由于车重较大很适合在高速上跑，一点都不飘，而且发现这车似乎有滑行功能，丢油门后车没有感到有较大的拖弋感，当然也会造成牵引制动不好的感觉，但我很乐意。用空调无压力。

非铺装路面

非铺装路面感觉底盘有些响，整车感差了一点。我准备在减震器弹簧上加个减震胶垫看看。

保养

我的车是终身免维护的

故障

到目前为止，还没有发生任何故障。

吐槽

座椅下面掉出几个滚珠，问4S店师傅是怎么回事儿？回答：我也不知道。行车记录仪熄火后无电源！失去监控功能。升级也没有这一项。倒把微信给整上去了，无语。

自驾游

VV6大家庭的组织生活太少啦。要像党不会忘记老区人民那样，不要忘记最早支持WEY品牌的老客户。

购车2年5个月后追加口碑 | 2021-05-24

19852km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
免费6次

保养

油耗

我19年1月购车，用车主要在城市中使用，在约2万公里中约2千公里是高速。由于我的驾驶习惯不激进，始终是三不急即：心不急、不急加油、不急刹。虽也有瞬间的“急”，但综合油耗一直控制在8.9-9.5之间。单价0.7元/公里。这么久的油耗怎么上图片。再说说使用情况，初上手时起步和增压介入是会感到反映慢又变得突兀，甚至坡起还溜车尴尬。油耗也较高。高速上表现不错。

保养

我是终免。车内基本无味道。

故障

到目前为止。除扎过二次钉子外，没有出现大小故障和不正常情况。

吐槽

还是有吐槽点：1、车上不应该没有眼镜盒。2、车机系统和地图升级较困难。3、后备箱小了一点，且缺少个取电端口。4、车顶纵杆上的凹槽太浅。动力和自重那么大的车不应设计成轻装具。5、个人认为没有必要都是全景天窗，说实话国人、女同胞不是那么喜欢晒太阳。几年我是一次都没有用过。6、有没有办法防止猫狗钻进机舱啃咬隔音棉和管线？7、行车记录仪供电口不应该随熄火而断电，失去了监视爱车的功能。8、现在用车出游的越来越多，大多都要增加一个副电瓶。如果从制造专业开始在适当位置预设一个并接系统就好。那样就冲这个配置就会是买点。