最满意

车子最满意的，第一当然是操控了。转向精准，指哪打哪;方向盘沉稳，给人一种车子紧紧的，牢牢的趴在地上的感觉;第二就是车子的外观，很年轻，很运动，车头低，像个起跑运动员。

最不满意

这个车子最不满意就只有一个，那就是内部空间，实在是太小、太小、太小了。

空间

2

家里人我最大个，170厘米的身高，偏胖一些，说实在的这个车子的空间是最大的问题。

乘坐空间

前排空间还可以，后排的头部一般，腿部就小了，而且中间还有凸起。

储物空间

车子的储物空间不太够，前排我还是买了两个储物盒放东西，后排也就是常规的车门板放水瓶之类的，后尾箱空间还行，中规中矩。

驾驶感受

3

车子的动力只能说够用至于还有一些小小的乐趣，起步的时候有点慢，一档至二档有顿挫，但是二档之后的加速挺快的，再加上精准的指向，沉稳的底盘，给人一种想飙车的冲动。

跑高速

车子高速跑起来真的很稳，我最快跑过时速175的，就是想试一下车子稳不稳，结果没让我失望。

动力平顺性

一档换二档的时候顿挫明显，上了三档就好很多了。

操控

4

转向精准，指哪打哪，底盘沉稳，给人一种厚重的感觉，方向盘大小刚好，握起来挺舒服的。

油耗

3

目前行驶了八万多公里，基本都是快速路跟一级公路的多，速度大多在五十到八十之间，还有就是高速，乡镇，市区，现在综合油耗表显6.7，，小熊app测得了6.5，但是如果纯市区，我估计会在9个左右。

舒适性

2

跟一个讲究操控的车子谈舒适，我觉得那不太可能，因为这两个方面其实就是对立面，因为车子的操控好，底盘沉稳，扎实，但是带来的就是底盘减震硬，比较颠，好在座椅包裹性好，所以舒适性还能接受。

外观

4

外观超喜欢的，跟个起跑运动员似的，前低后高

车身造型

这个轮毂我觉得是1.6新福里最好看的，简约但不失运动。

内饰

3

内饰风格我觉得还行，皮质用料挺多的，就是一个1.6顶配，价格都到十五万的车子，居然没有配中控大屏。

仪表中控

虽然车子没有配中控大屏，但是夜间看起来有一定的豪华感，后期我自己加装的中控屏。

性价比

3

原本预算也就十五万左右，毕竟也没怎么考虑低配的车型，但是因为是新车刚上市，所以真的一点优惠也没有，至于配置，在那个年份，我觉得也算挺高的了，性价比嘛，我觉得一般般，没有说值不值的问题，关键在于自己得喜欢。

选择这款车的理由

从一开始的国产车（东风，长安，吉利等），到日系车（丰田，本田，日产等），然后到欧美车（大众，标志，别克等），选车真是一个漫长的过程，从确定买车，关注，了解，看车，决定一路下来，整整花了一年多的时间。在那个年份，国产车相当于才刚刚发展起来，质量等各方面还不够稳定，而且大部分车型使用的还是老三菱的发动机，所以直接把国产车给pass掉了。然后就是日系车，怎么说呢，原本也看过卡罗拉跟轩逸的，毕竟卡罗拉的稳定跟轩逸的舒适省油是出了名的，但是后来由于老爸是个**军人，一家人又有日本情节，最终把日系车给啪掉了。最后就是欧美车了，大众朗逸、速腾，别克英朗，标志308，这几款车都看过，因为周边的朋友们都有这几款车，心里不太想跟大家要同样的，只能再看看，后来看到新闻，说新款福克斯准备上市，然后就开始关注了，看新闻，那个外观，内饰，还挺不错的，四月份上市，五一的时候马上去看车展，不看不得了，一看马上喜欢了，也不管什么优惠，什么试驾了，那都是浮云，回家后过了两天就直接订车了。