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春天里的一把泥: 新一代悦纳,悦-安心的选择
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新一代悦纳,悦-安心的选择

春天里的一把泥

悦纳 2020款 1.4L CVT GLS炫酷版

2020-05-23 首次发表
  • 3590km
    行驶里程
  • 5.9L
    百公里油耗
  • 6.98万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 运城
    购买地点

最满意

全系标配的门把手及车窗下沿镀铬装饰看着档次感倍增;自动大灯以及伴我回家功能瞬间将悦纳从小型车级别拉升到A 级。

最不满意

方向盘只支持上下调节,没有前后调节稍显不便;钥匙也是现代所有车里面最不好看的,还不如新瑞纳的钥匙看着有质感;后排座椅无法4:6分割放倒(大部分现代轿车都无法放倒),对于放长件物品有影响。

空间
5

在同级别车型中空间表现能力确实够吸引人。

前排空间富裕

座垫长度较长,对大腿支撑性好

后排地板没有凸起,方便移动

后备厢容积

后备箱空间大,纵深完全没问题,由于后尾箱盖短小的原因,开口较小

驾驶感受
5

虽然只有1.4的排量,城市一般用经济模式,超车及爬坡时用运动模式,瞬间感觉到涡轮增压的感觉。跑高速时速100KM/h往上以后依然感觉到动力是源源不断的。

操控
5

电子助力转向非常轻盈,而且转向精准度也高,3点跟9点方向采用人体工程学设计,握感舒适

油耗
5

工信部测的综合油耗4.9L,比手动挡的5.0L还要低,前1000公里稍高一些,在7L左右;1000公里-2000公里基本就在6.5L-7L了;上了2000公里以后油耗基本会在5.9L-6.5L之间了;当然匀速情况下还是最省的,在限速70KM/h的国道最低跑过3.8L。

舒适性
5

前后排座椅的座垫长度都没有问题,可以完全支撑大腿,而且还不会牺牲腿部空间,座椅填充有质感,前排座椅靠背还有一点点儿的包裹感

外观
5

外观造型足够年轻化,开眼角的大灯配合全黑的中网,运动感十足

内饰
5

内饰用料中规中矩,仅在4门扶手部分使用了皮质包裹,其余部分均为硬塑料,符合这个价位级别的用料

性价比
5

外观方面,前脸部分绝对的吸引人,侧面就中规中矩了,尾部感觉有点儿翘,好在贯穿式的尾灯装饰起到了画龙点睛的作用

4S店售后服务

提前电话预约,进店后的接待很积极,没有过多的等待

购车

因为是10多年的老店,优惠力度方面没得说,买车还是找正规的品牌4S店,车源质量更放心

选择这款车的理由

1.4的发动机,搭载CVT无级变速,行驶过程中没有任何顿挫感,同时对油耗的降低也有很大的帮助;前脸造型犀利,给人非常运动的感觉;全液晶的仪表盘也给人超高的科技感;CVT手动模式的时候居然可以模拟出来8速,也是惊艳到宝宝了。

购车5个月后新车质量评价 | 2020-05-28
3810km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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