最满意

行驶品质沉稳，加速信心十足。外观内饰同级别综合来看最强，豪华感十足。座椅舒适度不错，适合长途驾驶。配置也基本够用，包括之前看车也对比了很久，基本上到了决赛圈才去4S去试驾的。800050版本也修复了之前存在的一些问题，相对来说已经是比较成熟的车型了，包括驾驶时也没有出现过网上说的那些严重的问题或者一些小问题。最后再加上价格合适，赶着还没到夏天热起来，找个凉快的时间就把车提了。

最不满意

目前没什么不满意的，有的话主要就是车太长了，停车入库比较难。尤其是在商场里，贼费劲了。还有就是零整比比较高，保险有点贵了，也没给打折，这点有点坑了，但是这与车无关哈哈。其他的也没啥不满意的，当然价格如果能再便宜点就更合适了，毕竟北京那边好像裸车优惠都7、8万了。

空间

4

空间很大，本人身高183，根据自己身高把主驾驶调整好后，我坐在后排的空间依然够用。老板位置的空间当然就更充裕啦，完全满足日常以及长途旅行的需要。

乘坐空间

身高183，前排后排的空间足够足够足够足够用了

驾驶感受

5

无论是加速还是平顺性方面都还是比较不错了。高速没有跑过所以不方便评价。对比A6的话其实动力差不太多。舍得给油，都很给力。目前只开过舒适模式，给油的话声浪也是有的。运动模式没开过，试驾时感觉就是提速快一些声浪大一些，对于我这种追求舒适的人来说，舒适模式驾驶就足够我用的了。

操控

4

方向盘与奥迪比略重，这也带来更稳定的行驶感。悬架模式可调节，满足驾驶乘坐的多方面需要。因为没开过三系，所以我觉得操控还可以的！最起码和A6比各有优势，目前开了几十公里，无论是底盘还是悬架都还可以，没有走过颠簸路段，所以不清楚特殊路段的舒适性。毕竟主要也是在市区，哪有这么多破路去做试验啊，整体比较舒适就得了。

油耗

4

没开多少公里，具体油耗还不太清楚。不过最近油价便宜，也不是很心疼。总的来看油耗应该和同级别车型都差不太多。主要看个人的驾驶方式了。我开车比较稳，所以估计油耗不会高。

没开多少，仅供参考

舒适性

5

同级别没什么对手了，尤其是腿部支撑和后排头枕，给舒适性方面带来太大的提升。之前坐过迈巴赫，E在舒适度方面其实有一些迈巴赫的影子。当然，轴距和价格摆在这里，把E和迈巴赫对标就没啥意义啦。

外观

5

个人认为，同级别外观和A6平手，强于5系，S90等一众对手。尤其是多幅轮毂，增加了豪华度。但是由于我才25，所以可能整体风格偏老一点。不过这个车主要也不是我开，就无所谓了。其实我个人还是比较喜欢A6动感的那款20寸轮毂的哈哈。

跟S大哥停一起，气场依然在

内饰

5

内饰就不多说了，同级别无敌，甚至百万以内，除了自家S级，我感觉是没有什么对手了吧。整体手感也还可以。就是中控按压有响声，毕竟是木质内饰。也可以理解。目前还没学会全部按键的功能，所以有些地方不太方便评价。无线充电很给力，就是没有放手机的地方，只能买个手机支架了。还有一点，就是没有加装小柏林，喇叭罩黑黑的有点丑，这算是唯一的一点遗憾了，毕竟不可能这么完美的。

性价比

4

预算50，落地价格也40大几了，所以整体性价比一般，虽然裸车优惠还可以但是买了装潢和保险，总的价格也没有特别低，当然也还可以啦。买车就是用来享受的，太在意价格，影响了心情的话，干脆还不如不买了。如果在乎性价比的话可以买S90或者CT6，30出头就能落地，性价比还是蛮高的。

选择这款车的理由

开始主要考虑E，5和A6的，但是宝马品牌不喜欢，虽然网上号称同级别BBA里质量最好。所以只是对比了A6四驱低配，奔驰E在舒适度上完胜。内饰的话各有特色。外观方面也各有特点。但是在试驾A6时感觉气味特别大，我觉得在这个级别出现这样的问题是不太能接受的，所以就把A6pass了，最终选择了E300L。像S90啊，CT6啥的压根没考虑所以也没什么对比的。总的来看，个人还是客观的认为E300还是同级别比较突出的了，so，希望大家都买到自己心仪的车车！