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22010
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外观大气内饰好看空间大，驾驶感受差换N挡顿挫严重
宝骏RC-6 2019款 1.5T CVT 24小时在线精英型
2020-05-28 首次发表
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500km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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9.00万裸车购买价
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2020-05购买时间
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青岛购买地点
最满意
外观大气漂亮大溜背造型好看！内饰科技感强软材质多，车机屏幕大连接手机好用。底盘高上一般的马路牙没问题，乘坐视野高，头部空间大后备箱空间大，车身重跑起来很稳，隔音在同价位中可以接受。
最不满意
换挡顿挫，车身抖动。换N挡顿挫严重车身晃动很大，并有咕咚咕咚的声音。反馈厂家居然不承认不给解决，说是正常现象（整个车身晃动都是正常现象？），厂家对待问题的态度是最大的问题，注定了新宝骏的未来一败涂地，品控不行，品牌价值也不行！十万的车做成这样可见为什么现在宝骏的销量极速下滑的原因了！国民本来买宝骏是冲着便宜稳定可靠去的，现在宝骏价格高了品控反而更差了，对待问题的态度更差了！
空间
4
头部空间够大，后备箱空间够大，虽然后排空间也够用但2800的轴距后排空间不够理想。
驾驶感受
1
1.5t发动机功率偏小，还没有其他品牌的1.3t功率大，配合cvt变速箱城市道路家用足够，山路没走过，爬坡的时候有点吃力发动机声音嘶吼！停车换n挡顿挫严重！整个车身都跟着晃动！
操控
3
方向盘有点虚位，有三种模式可选择。这车身较重跑起来很稳！底盘高了过弯的时候信心不是很大最好降低车速。
故障-操控系统
换挡顿挫，车身抖动。换N挡时车身晃动严重，有咕咚咕咚的声音，人坐在车上感受非常明显，就跟被轻的追尾一样！厂家说可以正常使用。
换挡顿挫，车身晃动，换挡时咕咚咕咚响
☆ 主动刹车
主动刹车在不开自适应巡航的时候不起作用，不知道设计师咋想的？难道市区开车都要开自适应巡航吗？
油耗
3
新车表显11实际更多，我基本在市区红绿灯多堵车多，我开车比较温和新车不舍得暴力驾驶。估计后期油耗会下降。
城市道路行驶
基本市区开上班时间堵车，其他时间基本不堵车，加满油两次计算11～12个油之间
舒适性
3
整体舒适型还可以，就是停车换挡顿挫影响驾乘感受，后悬架不好偏硬跑烂路后排不舒服。后排出风口这个配置很好夏天实用。
外观
5
最大的优点是外观，中网大灯最喜欢大气稳重，跑到哪都问这是什么车？我一说宝骏都不大相信。金属漆里面加了珍珠粉洗完车打蜡后很亮，质感很好！
内饰
4
内饰科技感强，软材质还可以，不是特别硬，中控大屏显得比较豪华
☆ 语音识别控制
语音识别比较灵敏，但用车机微信的时候经常死机退不出来
性价比
1
说实话这车出了外观大气好看，内饰科技感强做工好了点，没别的亮点，让人第一眼看上去很上档次十万块很值，但实际开起来就不怎么样了，我是人生第三辆车也开过其他不少车，停车换n挡顿挫不是一般大，厂家不承认不解决！都定义中级车了后悬架还是扭力梁不符合定位，厂家的品控跟对待问题的态度是最大败笔！
品牌评价
品控很差，对待车质量问题不解决，宝骏的高端产品就是这种处理质量问题的态度决定了，只能买这个品牌的五菱之光了
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