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分享用车两年的宝骏530车主的感受
宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
2020-05-30 首次发表
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41441km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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10.80万裸车购买价
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2018-02购买时间
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伊犁购买地点
最满意
起初购买宝骏车的时候对车也不是太了解，就是看上宝骏的配置高，空间大，乘坐舒适度高，
最不满意
也许可能是国产车的通病，时间长了难免会有小毛病不断，不影响行驶但是影响心情
空间
5
空间这一块我还是相当满意的，不说是驾驶员做的有多宽敞了，在后排坐上三个人也不会感到拥挤，舒适度比轿车好的太多了，而且后排座椅还可以纯平放到，出去游玩可以拉东西也可以睡觉，真的很方便
驾驶感受
5
刚开始看的时候就去了试驾，1.5T的发动机起步提速确实不错，一直到现在我依旧在提速方面不输给任何车，真正体会到了驾驶的乐趣，搭配的DCT变速箱，顿挫感也不是太强，可以接受
操控
5
作为宝骏的十万级的SUV，在操控性上的配置可以说是应有尽有，电子助力，ESP，上坡辅助等等一系列的辅助配置，这也是我当初选择的重要一点，配置很全，实地也操作过急转弯，车身不会侧倾严重，转向还是比较清晰的，
油耗
5
当时买车的时候都劝我不要买带增压器的发动机，说是后期油耗特别高，但是听到专业人的讲解后说油耗的高低还是取决于驾驶员本身，目前开了两年了，油耗也就在7个油左右完全可以接受
舒适性
4
前后排车的座椅舒适度还是不错的跑长途也不会特别劳累，国产车的减震普遍有点硬，我的这个车也不例外，过减速带的时候速度快了就特别明显，隔音的话整体表现还行，
外观
5
整体外观造型在当时的市面上还是比较个性的存在，尤其是大灯设计，市面上很少有这种大灯，很犀利
内饰
5
中控这一块的显示屏是亮点，立体式的打破了以往嵌入式的大屏，特立独行，气囊也是配备了六个安全系数再次提高
性价比
4
在十万级的车里，宝骏的配置是最高的，这个是毋庸置疑的，不论是空间还是配置还是价位都没有太大的问题，唯一美中不足的就是小毛病有点多，期待国产车越做越好
选择这款车的理由
当时手里钱不多，又想买一个大一点的车，挑来挑去也没有几款中意的车型，宝骏的高配置和大空间吸引了我
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VR视角看口碑
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