最满意

外观时尚耐看，符合年轻人的审美观。相比17款来说，个人觉得老款比新款的好看。而且新款的车窗按键是反人类设计，十分反感。

最不满意

或许是瑞纳本身重量轻的原因，加上车轮尺寸也太寒酸了。速度上到80以上的话会很飘。感觉车子会晃。

空间

3

这车的乘坐空间就很局促了。前排调整到合适的位置，后排只剩一拳多的距离了。坐过朋友的宝骏310，那车横向空间虽然没有瑞纳宽，但作为一台A0级的小型车，纵向距离居然比瑞纳还要宽。

后备厢容积

后备箱的容积比同级别的车要大一些。家庭使用完全够用了。

后备箱开口蛮大的，放些大件行李都很方便。

驾驶感受

3

1.4的动力，就不奢求什么了，只要日常够用就行，超车的话要舍得给油，不然软绵绵的会让你怀疑人生。

动力平顺性

瑞纳的平顺性是数一数二的，虽然是4AT的波箱，但感觉得出现代在这款车的调教上花了不少功夫。日常使用不会突兀。换挡很平顺，丝毫感觉不出任何顿挫。

日常加速动力

起步时感觉不到动力弱，反倒是超车的时候就会感觉力不从心了。上长坡的话发动机嘶吼得有些厉害。

开空调/负重加速

开空调或满载的情况下基本感觉不出有什么特别的变化。反而觉得这车无论是否开空调或者满载还是空载的情况下，动力基本都一样，超车或上坡都要舍得踩油门才行。

操控

3

这车就根本没有操控可言。指向模糊，虽然带有EPS电子助力，但没有随速转向。方向太轻了，以至于在高速上没信心。而且日常使用当中方向总是左右晃动，很难走直线。相比14款使用液压助力的瑞纳，虽然助力泵会损失稍微那么点点的动力，但液压助力的操控比电子助力要舒服太多了。

故障-操控系统

我的车已经开了整整3年了，除了正常保养换机油什么的，没动过一颗螺丝，没修过一次车。

油耗

3

瑞纳车真心不省油。别看车小，油耗倒是不小。市区道路能去到十个油。跑高速也要七个油左右。

舒适性

3

车子是属于偏软那种类型，坐车那个人就觉得舒服，开车的话就不行了，因为悬挂偏软的原因，开起来晃晃悠悠的，没有任何操控性。

外观

4

外观这东西见仁见智。不过身边很多朋友都说现代车的设计蛮好看的。

车身及车轮

车身做工相比国产车要好一些，接缝都十分均匀。不过就是车漆薄，轻微的树枝划痕就会留下印记。

内饰

3

内饰全是硬塑料。不过这个价位的车，也没什么可奢求的。

异味异响

新车基本上没有什么异味，到现在3年了，也没有异响，只不过悬挂的声音有点生硬。

性价比

4

几万块钱，合资车、自动挡、故障少，还要什么自行车。

4S店售后服务

现代的售后服务确实十分到位。有求必应，有问题都会积极解决，没试过推诿扯皮，就这点对现代的印象很好，唯一不足的就是保养偏贵。家里的飞度保养都没瑞纳贵，而且用的机油级别都要比现代的高。

选择这款车的理由

买车之前考虑过飞度、威驰、悦纳、启辰R50。飞度家里有了，所以不想要两台飞度，威驰是台好车，经得起考验，就是价格不美丽。放弃。悦纳是新上市，综合优惠不大。剩下只有启辰和瑞纳了。买车前最后几天就一直在研究这两款车，看论坛、看口碑、看配置、看车型对比，启辰的口碑要好些，而且比瑞纳省油。配置方面在价格基本相同的情况下，瑞纳比启辰多了雾灯、铝轮。外型个人觉得瑞纳好看些，个人眼光，萝卜青菜各有所爱。不喜勿喷。考虑再三，就选瑞纳了。最最最主要的一点就是现代车的综合优惠是最大的。