最满意

最满意的是外观，这款车颜值谁见谁夸，符合大众审美，最重要是耐看，在我们相处的这近两年的时光里，从未厌烦过。说到我们相处的近两年里，小沃可谓是任劳任怨，从未罢工，也正是因为小沃的敬业，我的事业和家庭也是顺风顺水，节节高。

最不满意

最不满意的地方是车辆配置太低，没有皮座椅、没有影像、没有铝合金轮毂、也没有中央扶手，好在自己买的是天窗版，有自己最喜欢的天窗，说到底，自己买的是低配版本，为了省钱只能勉强接受，近两年的时间里，在我和小沃的奔波奋斗下，生活水平提高了，车子的配置也在不断地加装，先是包了皮座椅，加了中央扶手，还改了全车软包，下一步把中控屏和轮毂都换了，低配变高配，哈哈。

空间

5

整体空间家用完全够用，能满足一家人的出行需要。

乘坐空间

作为一款紧凑型小轿车，它的空间依然很宽敞，本人身高176，主驾驶座位靠背正常调至B柱，驾驶起来正正好，坐在后排腿部空间有一拳半，孩子坐在后面还可以玩耍，不得不为小沃这款紧凑型轿车点赞。

后备厢容积

后备箱高度可以放两个家用行李箱（叠放在一起），长度可以放孩子的小自行车。

车内储物能力

车内储物盒不多不少刚刚好，位置都是在刚好能用到的地方。

☆ 空间设计亮点

副驾驶储物盒下面还有一个储物盒，空间还不小，完美的利用了闲置的空间（媳妇喜欢脱了鞋用脚踩着）

驾驶感受

5

作为一款1.5自吸的发动机，无论是起步还是提速都没有掉过链子，动力方面满意。

故障-动力系统

用车近两年，行驶一万多公里，跑的不多，目前没有发生过任何故障，电瓶时刻保持有电状态，未罢过工，本人还是相当爱惜车辆的，长期不用车时，会把电瓶断电，用车衣盖住。

跑高速

高速行驶2100转能达到100码，动力很强劲，最高跑过时速130，再高不敢跑了，感觉车子有点飘了。

日常加速动力

起步点油门有推背感，换挡加速相当流畅，城市道路提速超车很随意。

动力平顺性

低档行驶时也很流畅，动力很平顺，值得一提的是，启停功能很实用，短暂停车省油不少。

操控

5

整体操作起来换挡流畅，方向盘轻盈，转向精准操作5星好评。

故障-操控系统

操作系统一直很稳定，未出现过故障，没有熄火停路上的经历。

☆ 车身稳定控制

车身稳定系统很好的解决了转向过度或转向不足问题，急转弯轻松不在话下。

方向盘操控感

电子助力方向盘很轻，转向很精准，单手打方向的姿势很帅，行驶中方向盘很稳，颠簸路段省心不少。

油耗

5

实测综合油耗7.3左右，毕竟是自动挡，这个油耗完全可以接受。

城市道路行驶

城市道路综合油耗7.6左右，遇到堵车情况我们有启停，油耗不至于省高。

高速路行驶

高速道路综合油耗6.5左右，油表有时候显示5个多高速，不是很准。

开空调油耗

夏天开空调油耗有明显的身高，目前油表显示油耗8.0

舒适性

5

驾驶体验感很好，座椅舒适，车内无异味，车身很稳定。

车内消毒方式

车子没有搭载空气净化系统，现在是疫情期间，每天上车开车前都会用75°医用酒精消毒，门把手也是直接用酒精擦拭。

车内噪音

行驶过程中车内很静谧，发动机噪音不大，风噪一般。

空调

空调制冷效果良好，温度下降很快，特别是开启内循环后，一下变得凉爽起来。

座椅舒适性

座椅包裹性很强，改了皮座椅后，更是上档次

外观

5

外观没得说，这是我选择它的主要原因，360度无死角。

故障-外观

车窗、车身、雨刮器、门把手都完好无损，没有问题。

外观感受

外观感受偏沉稳大气，有点偏商务味道，前脸引擎盖造型，更是加分不少，很像一个皇冠。

内饰

4

内饰方面勉强给个4星，虽然咱是低配品牌，但是减配减的确实很厉害。

故障-内饰

座椅、安全带、车机实用正常，多媒体音效很好。

主/副驾驶座安全

气囊的话，咱没有试过也没有话语权，嘻嘻，希望还是不试的好。

内饰设计风格

内饰设计风格简约大方，黑色主色调，很耐看，只是黑色夏天吸热。

性价比

5

性价比这项必须得给满分，毕竟这个价位的合资车屈指可数，还是6速自动挡，保养成本也很低，平常的机油就可以。

购车

优惠力度很大，分期3年低息，月供无压力。

保养维护

首次保养免费，简单更换机油滤芯保养一次300元左右。

选择这款车的理由

选择这款车最直接的理由是因为价位便宜。两年前自己计划买车时，囊中羞涩，媳妇也没有经济收入，所以经济实惠是我们买车最主要的需求，了解了很多品牌也看了很多品牌，最后选择了小沃，自动挡合资品牌价格只6万多块钱，媳妇看上了它是自动挡颜值高，我看上了它的经济实惠，我们二人一拍即合，都很满意。有车以后，自己的事业和家庭变得顺利很多，自己的视野也变得宽阔起来，最后，感谢小沃，感谢生活。