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aiv4owldugc: 行走的荷尔蒙——我的宋MAX DM智享版
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行走的荷尔蒙——我的宋MAX DM智享版

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宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智联致享型 6座 国VI

2020-06-06 首次发表
  • 3200km
    行驶里程
  • 4.6L
    百公里油耗
  • 12.9kWh
    百公里电耗
  • 17.89万
    裸车购买价
  • 2020-03
    购买时间
  • 韶关
    购买地点

最满意

最满意的地方就是这部车的空间很大,在同款的MPV车型中,宋MAX新能源的空间算是数一数二的,把第三排放倒可以极大程度地扩展后备箱的空间,无论是头部空间还是腿部空间都是相当充足,乘坐起来很宽敞,没有空间的压感。动力也十分强劲,还特别省油,外观也很符合我的审美。平时在市区开,我一般使用的是ev模式驾驶,按照我平时开的里程来算,一年可以省下不少的油钱。作为一款家庭代步车综合来看这个性价比算是挺高的了,这部车的造型很时尚前卫,还运用了独特的中国风元素,无论是上下班还是带着家人去自驾游,这部车完全能够满足我的需求。

最不满意

比较不满意的点,就是宋MAX新能源的耗电会稍微有点快,因为行驶和开空调需要用电,所以每天晚上回到家都需要充电。还有就是这部车的刹车性能差了点,可能是因为车身重的原因,踩刹车后的反应有点迟钝,踩刹车的制动距离有点长。

空间
5

宋MAX新能源的空间是相当不错,坐到里面去人的感觉就特别宽敞,后排放倒之后都可以躺着睡觉了。

驾驶感受
5

这部车的动力在日常驾驶的时候是完全够用的,平时超车的时候,这部车的提速也是特别快的,还有一种推背感。

操控
5

方向盘给我的很不错,握起来很舒服很柔软,因为这部车比较重,所以开起来挺稳的,有电子助力转向,方向打起来也很轻松,开起来蛮灵活的,总之这部车的操控体验挺不错的。

续航
4

我每天晚上下班回到家都会充电,充满大概需要十个小时,纯电驾驶模式下大概可以开个80公里,开空调的情况下续航里程会短些,大概能开个60多公里吧。平时我就开这部车去上下班,这个续航里程对我来说足够了,就充电比较麻烦,我们小区没有电桩。

舒适性
5

相对于燃油车来说,宋MAX新能源的舒适性肯定是更好的。在驾驶了那么久以来,个人觉得这款车的驾驶体验还有乘坐体验都是挺不错,车内的座椅比较柔软,支撑性强,坐起来很舒服,后备箱空间还行,平时第三排也用不着,就可以放下来扩展后备箱的空间。

外观
5

宋MAX新能源的前脸虎的很,给人一种威武霸气的感觉。特别喜欢这部车的前大灯,造型感十足,犀利有锋芒,是车头的点睛之笔。侧面也挺好看的,侧面线条勾勒,让这部车看起来比较协调,车尾的高位刹车灯,刹车的时候后车看起来会更清楚。

内饰
5

内饰中控大屏充满科技感,车内的细节还是可以的,简约大方的内饰设计,符合我的审美。

性价比
5

宋MAX新能源的性价比还行,上的是绿牌,在市区开方便很多,空间能耗动力各方面都挺可以的。

选择这款车的理由

主要是朋友推荐了这款车,新能源车型中这部车性价比比较高,亲自去试驾之后感觉还不错,然后就把它开回家了。

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